Beta 1464T Mode D'emploi page 22

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GEBRAUCHSANWEISUNG
Kompressionstest
In den Bildschirmseiten des Kompressionsmessers für Benzinmotoren und des Kompressionsmessers für Die-
selmotoren erscheint eine Grafik mit sechs Balken, die zur Messung bis zu 6 Zylindern dienen. Mittels der blauen
Taste, welche die Zylindernummer angibt, ist es möglich, zu jeder Zeit den Zylinder auszuwählen, der gemessen
werden soll. Der ausgewählte Zylinder ist durch den Pfeil rechts der Balken erkennbar.
Mittels der Taste "Reset" können die erfassten Messwerte jederzeit gelöscht werden.
Am Ende der Messungen können diese durch Drücken der Taste "Speichern" gespeichert und dann mittels USB-
Anschlusses auf einen Computer übertragen werden.
Zur Rückkehr zum Hauptmenü das Kreuz oben links auf der Seite drücken.
Common Rail Hochdrucktest
Zur Durchführung der Hochdruckmessung in den Common Rail Kreisen brauchen Sie das Zusatz-Kit 1464AP.
Zum Gebrauch des Kits die entsprechenden Anweisungen befolgen.
Common Rail Niederdrucktest
Was versteht man unter Common-Rail-System?
Das Common-Rail-System zählt zu den fortschrittlichsten Dieseleinspritzsystemen. Es basiert auf der bei hohem
Druck (300 ÷ 2000 bar) erfolgenden Direkteinspritzung des Kraftstoffs in den Zylinder (Direkteinspritzung).
Einer der wichtigsten Vorteile dieses neuen Systems ist die elektronische Prüfung der Düsen. Eine elektronische
Steuerung bestimmt die exakte Menge der Kraftstoffanfrage des Motors und sendet ein elektrisches Signal
zur Düsenöffnung an die Einspritzer. Der Kraftstoffdruck führt beim Common-Rail folglich durch die Düsen und
gelangt in die Zylinder. Der Begriff Common-Rail beruht darauf, dass die Einspritzer an ein Common-Rail ange-
schlossen sind.
Das Einspritzsystem besteht aus zwei getrennten Bereichen: dem Niederdruck- und dem Hochdruckbereich.
Der Niederdruckbereich ist für den Kraftstofftransport zur Hochdruckpumpe unter optimalen Druckbedingungen,
mit Filterung usw. verantwortlich.
Mithilfe dieses Testers lässt sich der gesamte Niederdruckkreislauf prüfen; die meisten Störungen treten in
diesem Niederdruckkreislauf auf.
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