Beta 1464T Mode D'emploi page 28

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INSTRUCCIONES
Medición de compresión
En las pantallas de compresimetro gasolina y compresimetro diesel, aparecerá un gráfico de seis barras, las
cuales servirán para medir hasta seis cilindros, mediante el botón azul que indica el numero de cilindro se puede
seleccionar en cualquier momento el cilindro que se desea medir, el cilindro seleccionado se reconoce por la flecha
indicadora que hay a la derecha de las barras.
En cualquier momento se pueden borrar las lecturas obtenidas mediante el botón "Resetear".
Cuando haya finalizado las mediciones, se puede pulsar el botón "Grabar" para que queden memorizadas y poder
posteriormente transmitirlas a un ordenador mediante la conexión USB.
Use la cruz superior izquierda para volver al menú principal.
Medición alta presión common rail
Para realizar la medición de la alta presión en los circuitos common rail se requiere el kit adicional 1464AP, siga
las instrucciones de dicho kit para su uso.
Medición baja presión common rail
¿Qué es el sistema common rail?
El sistema common rail es uno de los sistemas más avanzados de inyección de carburante diesel, basado en la
inyección directa del carburante en el cilindro (inyección directa) a alta presión (300 ÷ 2000 bar).
Una de las principales ventajas de este nuevo sistema radica en el hecho de que las toberas se controlan
electrónicamente, razón por la cual una centralita electrónica establece cuál es la cantidad exacta de carburante
que necesita el motor y envía una señal eléctrica a los inyectores para que se abra la tobera. A continuación,
la presión del carburante en el common rail pasa a través de las toberas y entra en los cilindros. El nombre
common rail se debe al hecho de que todos los inyectores están conectados a un rail común.
El sistema de inyección se compone de dos partes separadas: el circuito de baja presión y el circuito de alta
presión.
El circuito de baja presión se ocupa de transportar el carburante a la bomba de alta presión en condiciones
optimas de presión, filtrado, etc.
Con este tester se puede comprobar todo el circuito de baja presión; el mayor número de averías se produce en
este circuito de baja presión.
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