4-18. PRESSION ET COURSE DE LA PEDALE
AVERTISSEMENT :
Pour ne pas risquer des blessures dues à une brusque mise en marche de la machine, toujours mettre la machine
hors tension et s'assurer que le moteur est complètement arrêté avant de commencer l'opération ci-dessous.
2
1
4-19. Reglage de la pedale
AVERTISSEMENT :
Pour ne pas risquer des blessures dues à une brusque mise en marche de la machine, toujours mettre la machine
hors tension et s'assurer que le moteur est complètement arrêté avant de commencer l'opération ci-dessous.
1
3
Côté
supérieur
Côté
inférieur
4
3
2
4
– 29 –
(1) Réglage de résistance de la partie avant de la
pédale
1) Lorsque le ressort de pression de pédale 1
est accroché au côté nféreur, la presson de la
pédale diminue. Lorsqu'il est accroché au côté
supéreur, la presson de la pédale augmente.
(2) Réglage de la résistance de la partie arrière de
la pédale
1) La pression augmente lorsqu'on visse la vis de
réglage de presson arrère 2 ; elle dmnue lors-
qu'on dévisse la vis.
(3) Réglage de la course de la pédale
1) La course de la pédale diminue lorsque la tige de
connexon 3 est insérée dans l'orifice gauche 4 .
(1) Fixation de la tige d'accouplement de la pé-
dale
1) Déplacer la pédale 1 vers la drote ou la gauche
dans le sens des flèches sur la figure de manière
que le levier de commande du moteur 2 et la
tige d'accouplement 3 soent drots.
(2) Réglage de l'inclinaison de la pédale
1) Il est possible de régler librement l'inclinaison de
la pédale en changeant la longueur de la tige d'
accouplement.
2) Desserrer la vis de réglage 4 et régler la lon-
gueur de la tige d'accouplement 2 .