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4-14. Bobinage de la canette
3
B
1
A
2
C
4
6
7
D
6
5
E
6
• L'axe de la canette doit se trouver en standard au même ni-
veau que l'axe du disque de tension du fil 6 .
• Si la quantité de fil de canette bobinée au bas de la canette est
excessive, déplacer le disque de tension du fil 6 vers D. S elle
est excessive en haut de la canette, déplacer le disque vers E.
Après le réglage, serrer l'écrou 5 .
7) Pour régler la tension du bobineur, tourner l'écrou de tension
du fil 7 .
F
1) Enfoncer complètement la canette sur l'axe du
bobneur 1 .
2) Faire passer le fil de la bobine située sur le côté
droit du porte-bobines dans l'ordre indiqué sur la
figure ci-contre.
Enrouler ensuite l'extrémité du fil de canette de
pluseurs tours sur la canette dans le sens des
aiguilles d'une montre.
(Dans le cas d'une canette en aluminium, après
avoir enroulé l'extrémité du fil de canette dans le
sens des aiguilles d'une montre, enrouler de plu-
sieurs tours en sens inverse le fil en provenance
du bloc-tension de fil de canette. Ceci facilitera le
bobinage de la canette.)
3) Pousser le loquet de déclenchement du bobineur
2 dans le sens A et mettre la machne en marche.
La canette tourne dans le sens C et le fil de
canette est bobiné. L'axe du bobineur 1 s'arrête
automatiquement à la fin du bobinage.
4) Retirer la canette et couper le fil de canette avec
le crochet coupe-fil 3 .
5) Pour régler la quantité de bobinage de fil de
canette, desserrer la vis de fixation 4 et déplacer
le lever de bobnage 2 dans le sens A ou B.
Serrer ensuite la vis de fixation 4 .
Dans le sens A : dmnuton
Dans le sens B : augmentaton
6) Lorsque le fil n'est pas enroulé de manière régu-
lière sur la canette, desserrer l'écrou 5 et régler
la hauteur du disque de tension de l'enrouleur de
la canette 6 .
1. Avant de commencer le bobinage de la canette, s'
assurer que le fil est bien tendu entre la canette et le
disque de tension 6 .
2. Lorsqu'on bobine une canette alors que l'on ne coud
pas, retirer le fil d'aiguille du trajet du fil du releveur
de fil et enlever la canette du crochet.
3. Il se peut que le fil tiré depuis le porte-bobines se dé-
tende sous l'effet d'un courant d'air (direction) et qu'il
s'emmêle dans le volant. Faire attention à la direction
des courants d'air.
4. L a partie lâche du fil peut s'enrouler sur la poulie. Afin
d'éviter ce genre de problème, il est conseillé d'enrou-
ler la canette du côté F qui est éloigné du moteur.
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