Sistema Del Filtro Per Aria; Informazioni Di Base; Sostituzione Del Filtro Aria; Spegnere Il Motore - Stihl TS 410 Notice D'emploi

14 Sistema del filtro per aria

► Dopo la fase di riscaldamento – spostare la
leva farfalla avviamento su e.
3
► Azionando il grilletto, il cursore marcia-arre‐
sto (3) scatta in posizione normale F
Se il carburatore è impostato correttamente, la
mola non deve girare con il motore al minimo.
La troncatrice è pronta per l'impiego.
13.4

Spegnere il motore

3
► Spostare il cursore marcia-arresto (3) su
STOP o su 0
13.5 Altre avvertenze per l'avvia‐
mento
13.5.1 Se il motore non parte
Dopo la prima accensione la leva farfalla avvia‐
mento non è stata spostata tempestivamente
su f.
► Cursore marcia-arresto su START = posizione
di semi-accelerazione
► Spostare la leva farfalla su e = avviamento a
caldo – anche con motore freddo
► Estrarre da 10‑ a 20 volte la fune – per venti‐
lare la camera di combustione
► Riavviare il motore.
13.5.2 Se il serbatoio è rimasto a secco
► Introdurre il carburante
► Premere da 7‑ a 10 volte la pompetta a sfera –
anche se è piena di carburante
0458-370-7521-H
► Impostare la leva farfalla di avviamento
secondo la temperatura del motore
► Riavviare il motore.
14 Sistema del filtro per aria
14.1

Informazioni di base

La durata dei filtri è in media superiore a 1 anno.
Non smontare il coperchio e non sostituire il filtro
fintanto che non si manifesta un'evidente perdita
di potenza.
Nel sistema del filtro di lunga durata con prese‐
parazione a ciclone l'aria sporca aspirata viene
fatta turbinare – in questo modo le particelle più
grosse e pesanti vengono proiettate verso l'e‐
sterno e separate. Nel sistema entra solo aria
prefiltrata – per questo si ottengono intervalli di
cambio del filtro estremamente lunghi.
14.2

Sostituzione del filtro aria

14.2.1 Solo quando la potenza del motore
diminuisce sensibilmente
3
2
1
1
1
► Leva farfalla avviamento su c
► Allentare le viti (1)
► Togliere e pulire il coperchio filtro (2)
► Togliere il filtro principale (3)
► Estrarre il filtro ausiliario (4) – non lasciare
entrare sporcizia nella zona di aspirazione
► pulire il vano del filtro
► Introdurre il nuovo filtro ausiliario e il nuovo fil‐
tro principale
italiano
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