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fino a quando è possibile rimuovere l'ostacolo o
fino a quando la fune è nuovamente tesa.
Di conseguenza il ponte sollevatore si trova nuova-
mente in normale condizione di lavoro e può conti-
nuare a essere azionato come descritto normalmen-
te nel manuale operativo.
6.2
Scarico di emergenza
In caso di caduta di tensione o di difetto degli
elettromagneti, non è più possibile aprire la valvola
di comando (22). Pertanto non si può più abbassare
il ponte sollevatore. In questo caso c'è la possibilità
di aprire manualmente la valvola di comando (22)
e mettere il ponte sollevatore nella posizione più
bassa; in tal modo è possibile togliere il veicolo dal
ponte sollevatore.
Uno scarico di emergenza consiste
in un intervento nel dispositivo di
controllo dell'impianto e può avvenire
soltanto ad opera di un perito esperto.
Lo scarico di emergenza deve essere
eseguito nella sequenza descritta
successivamente, altrimenti si
possono verificare danni all'impianto
nonché pericolo per la vita e
l'incolumità delle persone.
Prima di uno scarico di emergenza è assoluta-
!
mente necessario controllare il funzionamento
del sistema idraulico. Non ci devono essere
perdite!
i
In caso di caduta di corrente è possibi-
le effettuare lo scarico di emergenza se
i perni di sicurezza (24) non sono attivati.
Pertanto bisogna attendere la fine della
caduta di corrente. In caso di difetto della
valvola è possibile sollevare leggermente il
ponte sollevatore inserito azionando il tasto
"SOLLEVARE"
o
(12) per poter indietreggiare i
perni (24) manualmente.
6.2.1 Generale
Non ci devono essere persone nell'area di pericolo
attorno al ponte sollevatore.
Il ponte deve essere fissato con provvedimenti
adeguati da un abbassamento involontario (ad es.
tramite blocchi di supporto).
Per l'esecuzione dello scarico di emergenza sono
necessari i seguenti mezzo ausiliari:
• 1 x tappo filettato con vite esagonale incassata
(18)
• 2 x tappo filettato con vite alettata (19)
• 1 x chiave a brugola da 3 (23)
• 4 x fermacavo / filo (25)
OPI_COMBI LIFT 4.50/4.65 S PLUS AMS - HYMAX II 4500/4650 S PLUS AMS_V1.1_DE-EN-FR-ES-IT
18
18 Tappo filettato con vite esagonale incassata
19 Tappo filettato con vite alettata
6.2.2 Ponte sollevatore con ponte libera ruote
Se il ponte sollevatore dispone di un ponte libera
ruote, esso deve essere prima abbassato, in quanto
dopo l'abbassamento delle guide non si arriva più
alle valvole MV4 e MV5 del ponte libera ruote (vedi
schema H, pagina 20).
Se ci si trova, guardando in direzione di salita, sotto
le guide di azionamento, allora la valvola per il
ponte libera ruote si trova a sinistra del cilindro
(vedi anche immagine 024) vicino all'apertura per
il ponte libera ruote.
Il tappo nero sulla valvola MV4 (22) viene svitato
e sostituito tramite un tappo filettato con vite
alettata (19). Il tappo viene avvitato prima e si
apre poi apre la valvola ruotando la vite alettata.
Si prega di avvitare con cautela la vite alettata.
Essa può essere impostata in caso di necessità
successivamente.
19 Tappo filettato con vite alettata
20 Valvola MV4
Eseguire questo processo da ambo i lati per
!
raggiungere un abbassamento uniforme del
veicolo. (Vedi a tale scopo l'immagine 024a)
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