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• Pour les véhicules courts, les éléments télesco-
piques (27) doivent être rentrés, afin que les roues
puissent bouger librement.
• Pour les véhicules très longs, les éléments télesco-
piques (27) doivent être sortis pour supporter le
véhicule.
• Bloquer le véhicule contre toute dérive : enclen-
cher une vitesse, serrer le frein à main.
• Contrôler la zone à risques. Aucune personne et
aucun objet ne doivent se trouver dans la zone
de service de la plateforme de levage ou sur
celle-ci.
• Positionner les supports en plastique sous les
points de suspension du véhicule définis par le
constructeur du véhicule.
Les supports en plastique ne doivent
jamais être positionnés à la verticale,
puisque le véhicule peut alors chuter. Le
véhicule doit être posé en toute sécurité
sur les supports en plastique, puisque dans
le cas contraire, il peut également chuter.
• Commuter sur la fonction de cric en positionnant
le commutateur RFH (14) sur « I ».
• Lever le véhicule jusqu'à ce que les roues soient
libres. appuyer sur le bouton « LEVER »
contrôler le bon positionnement du véhicule sur la
plateforme de levage.
• Appuyer sur le bouton « LEVER »
que le véhicule ait atteint la hauteur de travail
souhaitée.
• Appuyer sur le bouton « ABAISSER »
entamer le processus d'abaissement.
• Un signal d'avertissement acoustique retentit
pendant la descente et au bout d'env. 1,5 sec. le
cric commence à descendre.
• Appuyer sur le bouton « DESCENDRE »
jusqu'à ce que le véhicule ait atteint la hauteur
de travail souhaitée ou la position la plus basse.
• Observer constamment l'ensemble du processus.
5.7
Levage depuis le cran de sécurité
Contrôler le périmètre de sécurité
autour de la plateforme de levage
pour s'assurer qu'aucune personne
ni aucun objet ne se trouvent à
proximité immédiate de la plateforme
de levage ou sur celle-ci.
• Appuyer sur le bouton « LEVER »
que les crans soient désenclenchés.
5.8
Abaissement du véhicule
Contrôler qu'aucune personne et aucun ob-
!
jet ne se trouvent dans la zone à risques de la
plateforme de levage.
OPI_COMBI LIFT 4.50/4.65 S PLUS AMS - HYMAX II 4500/4650 S PLUS AMS_V1.1_DE-EN-FR-ES-IT
• Si la plateforme de levage a été ou est abaissée
dans les crans de sécurité, elle doit être sortie en la
soulevant des crans avant la descente selon § 5.7.
• Appuyer sur le bouton « ABAISSER »
entamer le processus d'abaissement.
• Les 4 crans de sécurité sont retirés électriquement
et au bout d'env. 1,5 sec. la plateforme com-
mence à descendre.
• Abaisser la plateforme de levage sur la position
souhaitée.
• Il convient de toujours observer l'intégralité des
processus d'abaissement.
• Peu avant d'atteindre la position de fin de course
inférieure, la plateforme de levage se coupe
automatiquement afin d'empêcher tout risque
d'écrasement des pieds (ARRÊT CE).
• Appuyer sur le bouton « ABAISSER »
redémarrer l'opération de descente.
• Les 4 crans de sécurité sont retirés électriquement
et au bout d'env. 1,5 sec. la plateforme com-
mence à descendre.
• Un signal d'avertissement sonore retentit pendant
l'abaissement jusqu'à ce que le sol soit atteint.
• Lorsque la plateforme de levage se trouve dans la
position la plus basse, le véhicule doit être évacué
de la plateforme de levage.
(12), puis
o
5.9
En cas de fonctionnement continu prolongé du cric
o
(12) jusqu'à ce
sans atteindre la position de fin de course inférieure,
les rampes d'accès peuvent se décaler du fait
du fonctionnement. Normalement, la hauteur se
(13) pour
synchronise après un temps d'attente prolongé
u
(refroidissement de l'huile).
Si la différence de hauteur persiste, il convient de
procéder comme suit :
u
(13)
• Commuter sur la fonction de cric en positionnant
le commutateur RFH (14) sur « I ».
• Appuyer sur le bouton « ABAISSER »
maintenir jusqu'à ce que les deux rails du cric aient
atteints la position de fin de course inférieure.
• Le cric fonctionne normalement.
5.10 Contacteur de sécurité sous le rail de
Sous le rail de circulation, la plateforme de levage
est équipée d'un contacteur de sécurité (5) qui
surveille les câbles. Ce contacteur se déclenche
lorsque
o
(12) jusqu'à ce
• Un câble se rompt
• La plateforme de levage rencontre un obstacle
et que le câble devient mou
• Seul un cran de sécurité s'enclenche dans la
crémaillère et que le câble devient mou
I i
Compensation de hauteur de rail RFH
circulation
La plateforme de levage s'immobilise alors et se
coupe !
u
(13) pour
u
(13) pour
(13) est le
u
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