Table des Matières
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Description des défaillances
Code affiché
Défaut 180
Transition démarreur - Compresseur A :
Défaut 181
Transition démarreur - Compresseur B :
Défaut 182
Transition démarreur - Compresseur C :
Défaut 183
Transition démarreur - Compresseur D :
Défaut 184
Inversion phase - Compresseur A :
Défaut 185
Inversion phase - Compresseur B :
Défaut 186
Inversion phase - Compresseur C :
Défaut 187
Inversion phase - Compresseur D :
Défaut 190
Faible surchauffe - Circuit 1 :
Défaut 191
Faible surchauffe - Circuit 2 :
Défaut 194
Temp. réfrig. évap. basse - Circuit 1 :
Défaut 195
Temp. réfrig. évap. basse - Circuit 2 :
Défaut 198
Faible débit huile - Compresseur A :
Défaut 199
Faible débit huile - Compresseur B :
Défaut 19A
Faible débit huile - Compresseur C :
Défaut 19b
Faible débit huile - Compresseur D :
Défaut 19C
Perte de phase - Compresseur A :
Défaut 19d
Perte de phase - Compresseur B :
Défaut 19E
Perte de phase - Compresseur C :
Défaut 19F
Perte de phase - Compresseur D :
Défaut 1A0
Perte de puissance - Compresseur A :
Défaut 1A1
Perte de puissance - Compresseur B :
Défaut 1A2
Perte de puissance - Compresseur C :
Défaut 1A3
Perte de puissance - Compresseur D :
Défaut 1A4
Perte communications Tracer :
Défaut 1A5
Contrôle débit d'huile - Compresseur A :
Défaut 1A6
Contrôle débit d'huile - Compresseur B :
Défaut 1A7
Contrôle débit d'huile - Compresseur C :
Défaut 1A8
Contrôle débit d'huile - Compresseur D :
Défaut 1A9
Circuit comm. électr. détendeur - Circuit réfrig. 1 :
18
Diagnostics
Type
Description
CMR
1) Signal de test de transition non reçu
2) Entrée de test dérivée
CMR
1) Signal de test de transition non reçu
2) Entrée de test dérivée
CMR
1) Signal de test de transition non reçu
2) Entrée de test dérivée
CMR
1) Signal de test de transition non reçu
2) Entrée de test dérivée
CMR
- Phase inversée
CMR
- Phase inversée
CMR
- Phase inversée
CMR
- Phase inversée
CMR
- Surchauffe < 1°C pendant plus de 1333°C x sec
CMR
- Surchauffe < 1°C pendant plus de 1333°C x sec
- Température du fluide frigorigène < Point de consigne
CMR
pendant plus de 30°C x sec
- Température du fluide frigorigène < Point de consigne
CMR
pendant plus de 30°C x sec
CMR
- Commutateur de débit d'huile ouvert plus de 20 s
CMR
- Commutateur de débit d'huile ouvert plus de 20 s
CMR
- Commutateur de débit d'huile ouvert plus de 20 s
CMR
- Commutateur de débit d'huile ouvert plus de 20 s
CMR
- Perte d'une ou de plusieurs phases
CMR
- Perte d'une ou de plusieurs phases
CMR
- Perte d'une ou de plusieurs phases
CMR
- Perte d'une ou de plusieurs phases
CAR
- Perte des trois phases en fonctionnement
CAR
- Perte des trois phases en fonctionnement
CAR
- Perte des trois phases en fonctionnement
CAR
- Perte des trois phases en fonctionnement
IFW
- Perte d'informations externes
CMR
- Problème sur le circuit d'huile
CMR
- Problème sur le circuit d'huile
CMR
- Problème sur le circuit d'huile
CMR
- Problème sur le circuit d'huile
CMR
1) Câblage détendeur
2) UCM défectueux
3) Détendeur défectueux
4) Relais détendeur défectueux
RLC-SVU02F-FR
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