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FR 38
R
ÉGLAGE DU FREIN
Le réglage doit être effectué avec le frein
de stationnement enclenché.
Dans les modèles à transmission
mécanique:
Desserrer l'écrou (1) qui fixe l'étrier (2)
et agir sur l'écrou (3) jusqu'à obtenir une
longueur du ressort (4) de 46 – 48 mm,
mesurée à l'intérieur des rondelles.
Une fois le réglage exécuté, bloquer
l'écrou (1).
Dans les modèles à transmission
hydrostatique:
Agir sur l'écrou (5) jusqu'à obtenir une
longueur du ressort (6) de 45 – 47 mm, mesurée à l'intérieur des rondelles.
IMPORTANT
une longueur inférieure à celle indiquée.
R
'
ÉGLAGE DE L
EMBRAYAGE D
Dans les modèles à transmission mécanique:
Lorsque le déplacement est insatisfaisant, il est possible d'agir sur la vis de
réglage (1) accessible à partir de la
porte située à la base du siège. En
dévissant la vis , puis en allongeant le
ressort (2), on augmente l'efficacité de
déplacement; la longueur optimale du
ressort est de 86 mm, mesurée à l'ex-
trémité des spires.
Une fois le réglage effectué, bloquer le
contre-écrou (3).
Un ressort trop tendu peut provoquer un
embrayage trop brusque, voire même le
cabrage de la machine.
Afin de ne pas surcharger le groupe frein, ne pas visser à
'
AVANCEMENT
3
4
46 - 48
mm
1
45 - 47
1
3
ENTRETIEN
2
mm
5
6
86 mm
2
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