Honda HF1211 Manuel D'utilisation page 37

FR 36
L'intervention de chacune de ces protections provoque l'arrêt de la machine.
IMPORTANT
type et de la même intensité; ne jamais remplacer le fusible avec un fusible d'in-
tensité différente.
Dans l'impossibilité d'éliminer les causes d'intervention des protections, faire
appel à votre concessionaire.
R
EMPLACEMENT DES ROUES
Veiller à ce que la machine soit garée sur
une surface plane et disposer des cales sous
une des pièces portantes du châssis, du côté
de la roue à changer.
Les roues sont maintenues par un clip métal-
lique (1) qui s'enlève à l'aide d'un tournevis.
Les roues arrière sont directement montées
sur les demi-axes et sont retenues par une
clavette intégrée dans le moyeu de la roue.
Il faut toujours enduire l'axe de graisse avant
de remonter la roue.
Replacer enfin soigneusement le clip métallique et la rondelle de protection (2).
REMARQUE
qu'elles sont du même diamètre, puis contrôler le réglage du parallélisme du
plateau de coupe afin d'éviter une tonte irrégulière.
R
ÉPARATION OU REMPLACEMENT DES PNEUS
Les pneus sont du type «Tubeless»; par conséquent, seul un réparateur profes-
sionnel peut remplacer un pneu ou réparer une crevaison, selon les modalités
requises pour ce type de pneu.
R
EMPLACEMENT DES COURROIES
La rotation du moteur à l'axe arrière et du moteur à la lame est transmise par
deux courroies trapézoïdales, dont la durée de vie dépendra essentiellement du
mode d'utilisation de la machine.
Leur remplacement exigeant des démontages et ensuite des réglages assez
complexes, il est indispensable de le confier à votre concessionnaire.
Un fusible fondu doit toujours être remplacé par un du même
Pour remplacer une ou les deux roues arrière, s'assurer
ENTRETIEN
2 1