Honda HF1211 Manuel D'utilisation page 35

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Entretien de la bougie d'allumage
Bougie d'allumage recommandée: BPR5ES (NGK)
Pour assurer le bon fonctionnement du moteur, la
bougie d'allumage ne doit présenter aucun dépôt et
son écartement doit être correct.
1. Déposer le capuchon de bougie d'allumage et uti-
liser une clé pour bougie d'allumage (1) de
dimension correcte pour déposer la bougie.
WARNING!
!
ner, le silencieux est très chaud. Faire attention
à ne pas toucher le silencieux.
2. Contrôler la bougie d'allumage à ceil nu. Si son
isolant est fêlé ou écaillé, jeter la bougie. Nettoyer
la bougie d'allumage avec une brosse de fil
métallique si elle doit être réutilisée.
3. Mesurer l'écartement des électrodes à l'aide d'un
calibre d'épaisseur. Le corriger si nécessaire en
tordant l'électrode latérale. L'écartement doit être:
0,70 - 0,80 mm.
4. Vérifier que la rondelle de la bougie d'allumage
est en bon état et visser la bougie à la main pour
éviter de fausser les filets.
5. Pour l'installation d'une nouvelle bougie d'alluma-
ge, serrer de 1/2 tour après son assise pour com-
primer la rondelle. Pour l'installation d'une bougie
d'allumage ancienne, serrer de 1/8 1/4 de tour
après l'assise de la bougie pour comprimer la
rondelle.
IMPORTANT
serrée correctement. Lorsque la bougie est mal
serrée, elle risque de chauffer considérablement et
d'endommager le moteur.
A
XE ARRIÈRE
La quantité de graisse permanente fournie n'a pas besoin d'être remplacée.
Si le moteur vient de fonction-
La bougie d'allumage doit être
ENTRETIEN
1
0,70-0,80 mm