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En règle générale, le moteur hors-bord doit
être monté de façon à ce que la plaque anti-
cavitation soit alignée sur le fond de la coque
du bateau. La hauteur de montage optimale
du moteur hors-bord est affectée par la com-
binaison du bateau et du moteur ainsi que
par l'utilisation que vous comptez en faire.
Des tests de navigation à différentes hau-
teurs peuvent contribuer à déterminer la
hauteur de montage optimale. Consultez vo-
tre distributeur Yamaha ou tout autre fabri-
cant de bateaux pour plus d'informations sur
la détermination de la hauteur de montage
adéquate.
FCM01634
ATTENTION
Vérifiez si l'orifice de ralenti reste assez
haut pour éviter que de l'eau pénètre à
l'intérieur du moteur, même lorsque le
bateau est stationnaire avec une char-
ge maximum.
Une hauteur incorrecte du moteur ou
des obstructions à un écoulement flui-
de de l'eau (comme le modèle et l'état
du bateau, ou des accessoires comme
des échelles de bain ou des émetteurs
de sondeur) peuvent créer des projec-
tions d'embruns pendant que vous na-
viguez. Si le moteur hors-bord est
utilisé en continu en présence de pro-
jections d'embruns, une quantité d'eau
suffisante pour endommager grave-
ment le moteur risque de pénétrer via
l'entrée d'air du capot supérieur. Elimi-
nez la cause des projections d'em-
bruns.
ZMU01762
Installation
50
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