Table des Matières
Publicité
détails sur le fonctionnement et l'affi-
chage du Centre d'informations du
conducteur (DIC), se reporter à
Centre d'informations du conducteur
(DIC) 0 138.
Le voyant d'avertissement de basse
pression de pneu peut également
s'allumer par temps froid lorsque le
véhicule est démarré pour la
première fois et il s'éteindra dès que
le véhicule roule. Ceci peut être une
indication précoce que la pression
d'air commence à baisser et que le
ou les pneus ont besoin d'être
regonflés à la pression correcte.
Une étiquette d'information de pneu
et de charge, fixée à votre véhicule,
indique la taille des pneus de l'équi-
pement d'origine et les pressions
correctes de gonflage du véhicule
pour les pneus lorsqu'ils sont froids.
Pour obtenir un exemple d'étiquette
d'informations relatives aux pneus
et à la charge, et son emplacement,
consulter Limites de charge du
véhicule 0 182. Se reporter égale-
ment à Pression de gonflage 0 271.
Le TPMS peut avertir d'une condi-
tion de basse pression de pneu,
mais il ne remplace pas l'entretien
normal de pneus. Se reporter à
Inspection de pneu 0 277, Permuta-
tion de roue 0 278 et Pneus 0 266.
Avertissement
Les produits d'étanchéité pour
pneus ne sont pas tous identi-
ques. Un produit d'étanchéité non
homologué pourrait endommager
les capteurs TPMS. Tout dégât au
capteur TPMS causé par un
produit d'étanchéité inadéquat ne
sera pas couvert par la garantie
du véhicule. Utilisez toujours le
produit d'étanchéité pour pneu
approuvé par GM disponible chez
votre distributeur ou à bord du
véhicule.
Témoin de dysfonctionnement
et message du TPMS
Le TPMS ne fonctionne pas correc-
tement si un ou plusieurs des
capteurs TPMS sont manquants ou
inopérants. Lorsque le système
Soins du véhicule
détecte un dysfonctionnement, le
voyant d'avertissement de basse
pression de pneu clignote pendant
environ une (1) minute et ensuite
reste allumé pendant le reste du
cycle d'allumage. Un message
d'avertissement s'affiche également
sur le CIC. Le témoin de dysfonc-
tionnement de basse pression de
pneu et le message d'avertissement
du CIC s'allument chaque fois que
le contact est mis jusqu'à ce que le
problème soit résolu. Voici quelques
conditions pouvant causer cet
avertissement :
L'un des pneus de route a été
remplacé par un pneu de
secours. Le pneu de secours
n'est pas muni d'un capteur
TPMS. Le témoin de dysfonc-
tionnement et message du
centre d'informations du conduc-
teur devraient s'éteindre après le
remplacement du pneu et que la
procédure d'association des
capteurs a été concluante. Se
reporter à «Processus de
jumelage de capteur TPMS»,
plus loin dans cette section.
275
Publicité
Chapitres
Table des Matières
