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Fonctionnement de l'étage de puissance
Onduleur
Filtre du/dt NOCHxxxx-xx (cf. chapitre
Filtres du/dt et filtres de mode
commun
page 105)
Le tableau suivant décrit brièvement le principe de fonctionnement de l'étage de
puissance.
Composant
Batterie de
condensateurs
Filtre du/dt
Hacheur de
freinage
Onduleur
Redresseur
Résistance de
freinage
Principe de fonctionnement et architecture matérielle
Réseau c.a.
UDC+ UDC-
U1
V1 W1
+
–
U2
V2 W2
Moteur
Description
Stocke l'énergie qui stabilise la tension c.c. du circuit intermédiaire.
Cf. page 105.
Transfère l'énergie générée par un moteur en décélération du bus c.c. vers une
résistance de freinage. Le hacheur de freinage est intégré en standard à
l'ACS850-04 ; les résistances de freinage sont des options à monter en
externe.
Convertit la tension continue en tension alternative, et vice-versa. Le moteur
est commandé en commutant les IGBT de l'onduleur.
Convertit la tension alternative triphasée en tension continue.
Dissipe l'énergie de freinage récupérée en la convertissant en chaleur.
ACS850-04
Redresseur
Batterie de condensateurs
Hacheur de freinage (cf. chapitre
dynamique sur résistance(s)
R-
R+
Résistance de freinage (cf. chapitre
dynamique sur résistance(s)
Freinage
page 101)
Freinage
page 101)