Table des Matières
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Anomalies du système
Si l'alerte de trafic transversal détecte une
anomalie au niveau du capteur gauche ou
droit, un message s'affichera sur l'écran
d'information. Voir Messages
d'information (page 122).
Activation et désactivation du
système
Vous pouvez désactiver provisoirement
l'alerte de trafic transversal sur l'écran
d'information. Voir Généralités (page 112).
Lorsque vous désactivez l'alerte de trafic
transversal, vous ne recevez plus d'alertes
et l'écran d'information affiche un
message de mise hors fonction du
système.
Note : L'alerte de trafic transversal s'active
à chaque établissement du contact et il est
prêt à déclencher des alertes si les
circonstances l'exigent dès que la position
marche arrière (R) est engagée. Le système
d'alerte de trafic transversal ne se
souviendra pas du dernier réglage de
marche ou d'arrêt.
Vous pouvez également demander à un
concessionnaire autorisé de désactiver
définitivement l'alerte de trafic transversal.
Une fois désactivé définitivement, le
système ne peut être remis en fonction que
par le concessionnaire autorisé.
DIRECTION
Direction assistée à commande
électrique
AVERTISSEMENTS
Le direction assistée à commande
électrique effectue des contrôles de
diagnostic qui surveillent
continuellement le système. Si un défaut
est détecté, un message s'affiche sur
l'écran d'information. Arrêtez votre
véhicule dès que vous pouvez le faire en
Edge/Galaxy/S-MAX (CDQ) Canada/United States of America, frCAN, First Printing
Aides à la conduite
toute sécurité. Coupez le contact. Après
un délai d'au moins 10 secondes, établissez
le contact, puis vérifiez si un message
d'avertissement de direction assistée
apparaît sur l'écran d'information. Si un
message d'avertissement de direction
assistée réapparaît, faites vérifier le circuit
par un concessionnaire autorisé.
problème sérieux peut être présent. Faites
vérifier immédiatement votre véhicule chez
un concessionnaire autorisé, sinon vous
risqueriez de perdre la maîtrise du véhicule.
Votre véhicule est doté d'une direction
assistée à commande électrique. Il n'y a
pas de réservoir de liquide. Aucun entretien
n'est nécessaire.
Si votre véhicule perd de sa puissance
électrique pendant la conduite, l'aide de
la direction assistée électrique est perdue.
La direction fonctionne toujours et vous
pouvez diriger votre véhicule
manuellement. La direction manuelle du
véhicule demande en revanche plus
d'effort.
Une utilisation extrêmement intensive de
la direction peut augmenter l'effort
nécessaire pour diriger votre véhicule. Cet
effort accru empêche la surchauffe et
protège contre des dommages
permanents à la direction. Vous ne perdez
pas la capacité de diriger votre véhicule
manuellement. Des manœuvres types de
direction et de conduite permettent au
système de se refroidir après quoi la
direction assistée revient à la normale.
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AVERTISSEMENTS
Si le système détecte une anomalie,
bien que vous ne remarquiez aucune
différence dans la direction, un
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Dépannage
