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— Démontez le Multi Disc conformément au
6.3.2 »Remplacement de la plaque Multi Disc« à la page 99.
— Démontez la vis sans fin conformément au
6.3.5 »Remplacement de la vis sans fin« à la page 115.
1.
Laissez le liquide quench s'écouler de la chambre intermé-
diaire après avoir dévissé la vis de vidange (5b) en respec-
tant les prescriptions de sécurité en vigueur relatives au sub-
strat et au liquide quench, voir également chapitre
Ä Chapitre 6.2.2 »Niveau de remplissage et remplacement
du lubrifiant« à la page 91 ainsi que la liste des lubrifiants en
annexe pour le liquide quench.
2.
Rincez soigneusement la chambre intermédiaire si la garni-
ture mécanique a fait l'objet de fuites afin d'éliminer tout
résidu de substrat dans cette première. Pour cela, injectez un
liquide adapté (de l'eau si nécessaire) dans l'ouverture de
remplissage (5a), l'écoulement étant ouvert.
3.
Desserrez les huit vis à tête hexagonale (1) sur le raccord
entre lanterne moteur (4) et corps du séparateur (2) et retirez
du corps du séparateur l'unité constituée de la motorisation
(5), du joint torique (3), de la bride d'entraînement (9) et de la
lanterne moteur (4) à l'aide d'un engin de levage approprié.
REMARQUE !
Conservez l'unité de manière à éviter tout écoulement de
lubrifiant de la purge du réducteur !
4.
Desserrez les vis à tête cylindrique à six pans creux (6).
5.
Retirez la rondelle de protection d'arbre (7) avec les deux
joints toriques (8) à l'aide d'un crochet approprié ou de deux
tournevis plats.
6.
Démontez la bride d'entraînement (9).
7.
Retirez la clavette (10) de l'arbre de commande (11).
8.
Retirez le joint torique (12) et le support du grain tournant
(13).
9.
Retirez la face de frottement (15) avec le joint torique (14) du
support de grain tournant (13).
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Entretien
Ä Chapitre
Ä Chapitre
BA-RC75_fr_FR, 12/01/2017
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