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Circulation et transport
9.14 Consignes de transport
• Pour respecter une distance suffisante par rapport aux lignes électriques aériennes, la hauteur
totale de la machine ne doit pas dépasser 4 m.
• En cas de circulation sur la voie publique, abaisser l'essieu avant pour atteindre une hauteur de
transport de 4 m maxi.
• En cas de circulation ou de remorquage sur la voie publique, respecter les réglementations
locales liées à la circulation routière.
En cas de transport sur véhicule sur-baissé,
couvrir le pot d'échappement afin que le
turbocompresseur ne puisse pas se mettre
en marche.
9.15 Position de transport
Procéder à un examen visuel des
protections mécaniques avant d'amener les
faucheuses latérales en position de
transport. Le cliquet d'arrêt (1) doit se
trouver comme illustré quand les
faucheuses sont en position de travail (α α α α α =
env. 5°). Veiller à la position correcte du
ressort (2).
Faire passer les unités de fauche latérales
de leur position de travail à celle de
transport:
Les vérins de relevage sont dotés d'un
amortissement en fin de course. Le
mouvement des unités de fauche latérales
est donc freiné juste avant que le cliquet
d'arrêt (1) soit atteint. Aussi faut-il tenir
pressé l'interrupteur respectif (voir le chap.
«levier multifonctions») jusqu'à ce que
l'unité latérale soit correctement
verrouillée.
En position de transport, les faucheuses
latérales doivent être repliées à la verticale
et mécaniquement verrouillées. Pour ce
faire, il faut relever les faucheuses jusqu'à
la butée. Contrôler la position une fois les
faucheuses relevées.
Lors du dépliage, les unités de fauche
latérales ne commencent à descendre
qu'après un délai étant donné que le
cliquet d'arrêt (1) doit être libéré. Aussi
faut-il tenir pressé l'interrupteur respectif
(voir le chap. «levier multifonctions»)
jusqu'à ce que l'unité de fauche se mette
en mouvement et atteigne sa position
«fourrières»
IX - 6
2
α
1
BMII-252
BMII-253
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