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11.6 Carburant
Ne jamais faire le plein quand le moteur
est en marche. Interdiction de fumer !
La qualité et la pureté du carburant sont d'une importance
fondamentale à la marche uniforme constante et à la
longue durée de vie du moteur.
Faire le plein tous les jours après la fin du travail pour éviter
la formation d'humidité et le gel du circuit de carburant.
Où trouver de plus amples informations ?
• Dans les instructions de service fournies
des "Moteurs Daimler Chrysler"
(Chapitre Carburants)
• Sur la directive Carburants fournie de
"Daimler Chrysler"
11.7 Plein de carburant
Attention lors de la manipulation du
carburant. Arrêter le moteur. Ne pas
fumer.
•
Arrêter le moteur en cas de plein en carburant de
l'engin.
•
Le tuyau de remplissage est fermé par le bouchon du
réservoir.
•
L'aération du réservoir est assurée par un orifice
ménagé sur le bouchon du réservoir.
•
Avant de dévisser le bouchon du réservoir, enlever la
poussière et l'herbe.
Attention lors de la manipulation du carbrurant , il est
facilement inflammable. Lors du plein de l'engin, ne pas
fumer et veiller à ne pas produire de flammes nues ou
d'étincelles à proximité.
Ne faire le plein qu'à l'air libre. Eviter les incendies en
débarassant l'engin de la saleté et des restes de graisse.
Toujours éliminer les écoulements de carburant.
Faire le plein du réservoir tous les jours après la fin du
travail pour éviter la foramtion d'humidité et le gel par temps
froid.
Contenance : env. 560 L
Maintenance et entretien
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BM300070
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