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Fonctionnement du moteur
8.7
Lampe témoin défaut moteur
Après le démarrage du moteur, la lampe témoin s'allume
brièvement. Vérifier immédiatement que cette lampe
s'éteint bien ; dans le cas contraire, arrêter immédiatement
le moteur et éliminer le déaut.
8.8
Démarrer à l'aide d'une batterie
de secours
Par temps froid, utiliser si nécessaire une autre batterie en
parallèle avec les batteries de la faucheuse-
conditionneuse automotrice haute performance.
Le gaz de batterie dégagé est hautement
explosif. Eviter la production d'étincelles et
les flammes nues à proximité de la batterie.
Toujours brancher la batterie en respectant
la polarité, le câble de masse sur le pôle
négatif et le câble de démarrage sur le pôle
positif de la batterie.
Tout non respect de la polarité correcte
entre la batterie et l'alternateur triphasé
cause de graves dommages au circuit
électrique. Toujours commencer par
brancher le pôle positif puis ensuite le pôle
négatif !
8.9
Arrêter le moteur
Avant d'arrêter définitivement le moteur,
laisser le moteur tourner dans la plage
inférieure du ralenti pendant 1 à 2 minutes
pour laisser toutes les pièces importantes
du moteur refroidir.
•
Tourner la clé de contact (1) en position "0".
•
Toujours retirer la clé de contact (1)
avant de quitter la cabine. Ce qui active
automatiquement le frein de
stationnement.
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BMII-076
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