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3.9 Interrupteur de libération :
Organe de translation
Si vous l'actionnez, l'organe de translation (position I) est
libéré.
Avec l'organe de translation désactivé
(position II ), les faucheuses ne peuvent
pas être mises en marche.
Lors de l'activation de l'interrupteur de
translation, personne ne doit stationner
dans la zone de danger de la machine !
• Toujours retirer la clé de contact avant
de quitter la cabine conducteur.
• Pour arrêter la faucheuse :
Actionner l'interrupteur frein de
stationnement.
Mettre l'interrupteur de translation en
postion Arrêt
3.10 Interrupteur de libération :
Séparation des essieux
Son activation enclenche la séparation des essieux
(position I).
La séparation des essieux peut
uniquement s'activer en niveau de
conduite 1 (position champ).
Lors de l'activation de la séparation des
essieux, la vitesse maxi est de 14 km/h.
(au lieu de 17 km/h)
Si la séparation des essieux est
enclenchée à plus de 14 km/h, le
système électronique empêche
l'activation de la séparation des
essieux. Seulement une fois la vitesse
inférieure à 14 km/h, le système
électronique active les soupapes pour
déclencher la séparation des essieux.
3.11 Interrupteur de circulation
routière
L'interrupteur de circulation routière
doit se trouver en position (II) en cas de
circulation sur route. Amener au
préalable les faucheuses en position de
transport.
Ce qui permet de garantir que toutes les fonctions
hydrauliques sont désactivés, hormis celles de la direction
et du freinage.
I
-
Position champ
II -
Position route
Eléments de commande
BMII-152
BMII-153
B MII-025
III - 9
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