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Faucheuses
10.9.3 Démontage de l'unité de fauchage latérale
• Les travaux de conversion et de montage sont exécutés uniquement à l'arrêt de la machine.
Couper le moteur. Retirer la clé de contact. Bloquer la machine pour l'empêcher de rouler.
• Au terme des travaux de conversion et de montage, remettre en place tous les dispositifs de
protection. Eviter le contact de l'huile et de la graisse avec la peau. En cas de blessure
provoquée par l'huile qui s'écoule, consulter immédiatement le médecin.
• Après désactivation de l'entraînement, les lames de coupe peuvent poursuivre leur course. Ne
s'approcher de la machine que quand les outils de travail sont immobilisés !
• Pour le montage et le démontage des unités de fauchage, utiliser les seuls engins de levage
appropriés et homologués (poids ~ 1500 kg).
Les conditions suivantes doivent être établies
préalablement sur Big MII :
•
Commutateur d'autorisation de traction 2 roues sur
arrêt (voir le chapitre Commutateur
d'autorisation : traction 2 roues)
•
Interrupteur de sécurisation sur route en position
intervention (voir le chapitre Interrupteur de
sécurisation sur route)
Retirer la clé de contact et stabiliser la
faucheuse pour l'empêcher de se
Réglez le délestage à ressort sur minimum.
pour ceci :
Equipement standard :
Encastrer l'axe embrochable (1) en pos.I pour barre
d'accouplement la plus longue. (voir le chapitre réglage
de la pression au sol «Commandes de fauchage
latérales»)
Amener l'essieu avant en position de travail
(position de fauchage).
(voir le chapitre Commande manuelle
suspension d'essieux)
Délestage à ressort hydraulique (en option) :
•
Sur le terminal, amenez la pression sur 0
Pour régler la pression, déposez les deux
commandes de fauchage latérales sur le sol
et amener l'essieu avant en position de
travail (position de fauchage).
(voir le chapitre Commande manuelle de la
suspension d'essieux)
X - 38
POS.I
F1
F2
F3
F4
1
BMII-314
BMII-282
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