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Maintenance et entretien
11.4 Remplacement du filtre à
carburant
La soupape de fermeture (1) permet de couper
l'alimentation en carburant du réservoir au moteur, p. ex.
pour effectuer des travaux de maintenance et de réparation
sur le système de carburant et pour remplacer le filtre à
carbrurant.
Pour fermer la soupape d'alimentation en
carburant (1), tourner vers la gauche
Pour ouvrir la soupape d'alimentation en
carburant (1) tourner vers la droite.
11.5 Remplacement de l'élément
filtrant
•
Fermer la soupape de fermeture (1) du pré-filtre à
carburant (2)
•
Mettre le robinet à 3 voies (3) (ici, côté droit du moteur)
sur la pos. II de manière à faire sortir le carburant du
filtre. Récupérer le carburant dans un récipient adéquat.
•
Dévisser le bouchon fileté (4) avec l'élément filtrant.
•
Remplacer l'élément filtrant et la bague d'étanchéité
•
Revisser le bouchon fileté (4) avec l'élément filtrant et le
serrer à fond. Couple de serrage 25 Nm
•
Remettre le robinet à 3 voies (3) en pos. I de manière à
refermer la conduite de retour (comme en position
initiale)
•
Ouvrir la soupape de fermeture (1) du pré-filtre à
carburant.
Veuillez trouver des informations plus
détaillées dans les instructions de service
des "Moteurs Daimler Chrysler" (Chapitre
Remplacement de l'élément filtrant)
Une fois les travaux de maintenance et
de réparation ou de remplacement du
filtre à carburant terminés, ne pas
oublier de remettre le robinet à 3 voies
en position de service, car, si la
conduite de refoulement est fermée et
que le moteur tourne, une pression
s'accumule dans cette conduite et
risque de faire exploser cette dernière.
Risque d'incendie à l'intérieur du
compartiment moteur.
XI - 2
2
I
3
1
II
BMII-243
4
BMII-244
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