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16 Plan de graissage -
Maintenance périodique
16.1 Maintenance pendant la
période de rôdage
Pendant les 100 premières heures de service
•
Effectuer la maintenance tous les jours ou toutes les
10 heures de service (voir dans ce chapitre et
„Matières consommables et quantités").
•
Ne pas laisser tourner inutilement le moteur au
ralenti.
•
Contrôler régulièrement le niveau du liquide de
refroidissement.
16.2 Toutes les 10 heures de
service
•
Contrôle de niveau - Huile moteur
•
Groupe hydraulique – Contrôle de niveau d'huile
•
Pneumatiques
16.2.1 Seulement au bout des 10 premières
heures de service
•
Resserrer les boulons de fixation des bras d'ancrage du
cylindre de direction de l'essieu arrière.
•
Resserrer les boulons de fixation des bras d'ancrage du
cylindre de direction au niveau des moyeux de roue.
•
Resserrer les boulons de fixation de la barre
d'accouplement.
Plan de graissage - Maintenance périodique
•
Contrôler le plus souvent possible les niveaux
d'huile moteur et de liquide de refroidissement et
guetter les signes de fuites.
•
S'il s'avérait nécessaire de rajouer de l'huile moteur
pendant la période de rôdage, il faut choisir la
viscosité de l'huile selon les conditions climatiques
(saison) et les consignes du chapitre „Matières
consommables et quantité" de Daimler Chrysler.
•
S'assurer que les tuyaux et les colliers de serrage
du système d'aspiration d'air sont bien ajustés.
•
Contrôler les courroies d'entraînement et les régler
si nécessaire.
•
Test des lampes témoin
•
Fonctions d'éclairage
•
Lubrifier selon le plan de graissage (Ajouter de la
graisse jusqu'à ce qu'elle sorte du graisseur)
XVI - 1
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