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CARBURANT BIOBUTANOL (Bu16) : Le biobutanol est un alcool à quatre carbones produit
à partir de sources d'énergie renouvelables végétales au cours d'un processus de fermentation
semblable à celui utilisé lors de la production de la bière et du vin. Le biobutanol possède
une teneur énergétique renouvelable supérieure à l'éthanol tout en restant compatible avec
les véhicules, les bateaux et les infrastructures courants. Le biobutanol ne déclenche pas
de séparation des phases en présence d'eau comme l'éthanol. Il est en outre moins corrosif
pour les composants du circuit d'alimentation comme les réservoirs, raccords et tuyaux du
carburant. Les carburants au biobutanol (iso-butanol ou n-butanol) peuvent être utilisés dans
tous les moteurs Manitou. Les carburants au biobutanol (Bu16 - jusqu'à 16, 1 % en volume) a été
approuvé par la National Marine Manufacturers Association (NMMA).
CARBURANT REC-90 : Destiné aux moteurs marins, ce mélange d'essence a un indice
d'octane de 90, sans plomb, sans éthanol. L'éthanol présent dans d'autres compositions de
carburant peut endommager les moteurs marins.
UTILISATION EN AMÉRIQUE DU NORD :
AVIS – N'utilisez PAS d'essence provenant d'une pompe étiquetée E85. N'essayez jamais
d'autres carburants. L'utilisation d'essence sans plomb contenant de l'alcool au-dessus
du pourcentage spécifié par la réglementation locale n'est pas recommandée. L'utilisation
d'essence étiquetée E15 est interdite par la réglementation de l'EPA aux États-Unis.
UTILISATION À L'EXTÉRIEUR DE L'AMÉRIQUE DU NORD :
L'utilisation d'essence sans plomb contenant de l'alcool au-dessus du pourcentage spécifié par
la réglementation locale n'est pas recommandée.
UTILISATION DANS L'UNION EUROPÉENNE :
Directive 2014/94/UE sur le déploiement d'une infrastructure pour carburants alternatifs.
Cette directive prévoit une classification harmonisée au sein de l'Europe pour aider les
consommateurs à déterminer la compatibilité des carburants fournis aux points de ravitaillement
avec les moteurs. Tous les modèles Manitou sont compatibles avec des mélanges de carburants
contenant jusqu'à 10 % d'éthanol (E10). L'autocollant représenté ci-dessous doit être présent à
proximité du bouchon de remplissage de carburant sur toutes les embarcations de plaisance.
RAVI TAILLE M E NT
Lorsque vous faites le plein du réservoir principal, suivez les étapes suivantes :
• Allez dans un endroit bien ventilé et retirez le bouchon du réservoir de carburant. Comme le
contenu peut être sous pression, retirez le bouchon avec précaution.
• Insérez le pistolet d'alimentation.
• Après avoir rempli le réservoir à environ 25 % de sa capacité, arrêtez la pompe. Inspectez le
moteur et la zone du réservoir pour rechercher des fuites éventuelles ou d'autres problèmes.
• Si aucun problème n'est détecté, continuez le remplissage.
• Arrêtez avant que le carburant déborde du réservoir. Vous devez laisser un espace minimum
dans le réservoir pour la dilatation thermique.
Remarque : Si le carburant ne peut pas être pompé dans le réservoir à un débit raisonnable,
contactez votre concessionnaire Manitou.
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Section 5 : Utilisation de votre bateau Manitou
E10
Décalcomanie
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