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Pennant
2.1.1 Air de Combustion à partir de la
pièce
Aux États-Unis, les exigences les plus fréquentes
spécifient que l'espace devrait être en communication
avec l'extérieur selon les méthodes 1 ou 2 ci-dessous.
Là où des conduits sont utilisés ils devraient avoir la
même zone transversale que la zone libre des
ouvertures auxquelles ils sont connectés.
Méthode 1: Deux ouvertures permanentes, une
qui commence à 30 cm du sommet et une qui
commence à 30 cm du sol, avec fermeture. Les
ouvertures devront communiquer directement, ou par
conduits et le plein air ou les espaces devront
communiquer directement avec le plein air. Si elles
communiquent directement avec le plein air ou si elles
communiquent vers l'extérieur via des conduits
verticaux, chaque ouverture devrait avoir une zone
minimale libre d' 5,5 cm carré/kW de débit calorifique
total de tout l'materiel dans la fermeture. Quand on
communique avec l'extérieur via des conduits
horizontaux, chaque ouverture doit avoir une zone
libre minimale d'au moins 11 cm carré/kW débit
calorifique total de tout le matériel dans la fermeture.
Le tableau 3 montre les données concernant cette
méthode de mesure pour chaque modèle Pennant.
Méthode 2: Une ouverture permanente,
commençant à 30 cm du sommet de l'enceinte, devrait
être autorisée. L'ouverture devra communiquer
directement avec le plein air ou communiquer via un
conduit horizontal ou vertical vers le plein air et
devraient avoir une zone libre minimale d' 7 cm carré/
kW de débit calorifique total de tout le matériel situé
dans l'enceinte. Cette ouverture ne doit pas être
inférieure à la somme des zones de tout connecteur de
conduit dans l'espace confiné.
D'autres méthodes d'introduction d'air de
combustion et de ventilation sont acceptables pourvu
TAILLE
SQUARE INCHES
500
125
750
188
1000
250
1250
313
1500
375
1750
438
2000
500
*Zone Libre Nette en Pouces Carrés / cm carréLa zone indiquée
est pour l'une de deux ouvertures ; une au niveau du sol et une au
plafond, donc la zone libre nette totale pourrait valoir le double des
chiffres indiqués.
Ce tableau doit être utilisé quand on communique directement
avec l'extérieur. Pour les conditions spéciales et les autres
méthodes, veuillez vous référer à la dernière édition de l'ANSI
Z223.1.
Note: Vérifiez avec les fabricants de grille d'aérations la zone
libre nette des grilles d'aérations.Corrigez la résistance de l'écran
de la zone libre nette si un écran est installé. Vérifiez tous les
codes locaux en application pour l'air comburant.
Tableau 3. Ouvertures d'Air de Combustion.
CHAQUE OUVERTURE*
CM CARRE
807
1213
1613
2020
2420
2826
3226
qu'elles répondent aux exigences des codes
applicables affichés ci-dessus.
Au Canada, consultez les codes locaux de
construction et de sécurité ou si vous n'en avez pas,
suivez le CSA B149.1.
2.1.2 Admission d'Air de Combustion
L'arrivée d'air de combustion peut se faire par le
mur ou le toit. Si elle arrive par le mur, cela doit venir
de l'extérieur au moyen du terminal mural horizontal
Laars (voir tableau 1). Si pris à partir du toit, un
bouchon anti-pluie fourni in-situ ou un Appoint par
coude doit être utilisé pour éviter l'entrée de l'eau de
pluie (voir Figure 2).
Utilisez un tuyau galvanisé à paroi simple
comme au tableau 4 pour la prise d'air de combustion
(voir tableau 1 pour la bonne taille). Acheminer
l'admission à l'appareil de chauffage aussi directement
que possible. Sceller tous les joints avec du ruban
adhésif. Ajoutez les crochets adéquats. L'unité ne doit
pas supporter le poids du tuyau de la prise d'air
comburant. La longueur maximale du tuyau linéaire
autorisée est de 15,2m. Trois coudes ont été calculés
dans la piste linéaire de 15.2m. Soustrayez linéaires
3.0m pour chaque coude supplémentaire utilisé (voir
tableau 1). Quand on utilise moins de 3 coudes, la
longueur maximale linéaire du tuyau permise est
toujours de 15.2m.
CONDITION
Tuyau en acier galvanisé à paroi simple,
Tuyau
calibre 24 minimum (isolé ou non)
Sceau
Ruban à conduits permanent
Joint
ou ruban aluminium
Tableau 4. Matériel de canalisation requis
pour air comburant.
Figure 2. Air de combustion et évent à travers le toit.
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