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Figure 2 - Démontage du presseur
5.2 Destination, démontage et remplacement de l'indicateur de flamme.
L'indicateur de flamme (figure 4) sert à déterminer la présence d'une flamme dans la
chambre de réaction. C'est un tuyau avec un thermocouple à deux connexions intégré.
La vérification de l'indicateur de flamme est à effectuer pour les raisons indiquées dans
le tableau 2.
Si une erreur survient au moment de l'activation de l'appareil de chauffage, il est
nécessaire de procéder de la manière suivante :
démonter le corps chauffant du véhicule ;
-
dévisser les vis de fixation de l'unité de commande au corps du compresseur d'air ;
-
débrancher les contacts des fils de l'indicateur de flamme de l'unité de commande ;
-
Vérifier la résistance. L'indicateur de flamme démontrera un court-circuit ou une
résistance de 5 ohms au maximum. Si l'indicateur de flamme démontre une coupure, il n'est
pas en bon état de fonctionnement et il faut le remplacer.
Vérifier la résistance de l'isolant entre les connexions et le corps de l'indicateur. La résistance
ne doit pas être inférieure à 100 Mohms à la tension de 100 V. Lors d'un mesurage de
résistance, la température ambiante doit être comprise entre 15 et 35ºС, le degré d'humidité
Édition 2
Figure 3 - Bougie de préchauffage avec
(enlever le capuchon de protection avant
l'installation sur le chauffe-moteur)
Figure 4 - Indicateur de flamme
Octobre 2017
capuchon de protection
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