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• Ce véhicule est exclusivement desti-
né à une utilisation sur route. Il n'est
pas adapté à un usage tout terrain.
Vêtements de protection
En vous habillant de façon appropriée,
vous contribuez à vous protéger contre
les éventuels accidents:
• Portez toujours un casque homo-
logué.
• Portez un casque avec visière afin
de protéger vos yeux de la pous-
sière et des gouttes de pluie.
• Le fait de porter une veste adaptée
ainsi que des gants, bottes, etc. peut
vous procurer une meilleure protec-
tion et réduire ainsi la gravité des
blessures occasionnées par un ac-
cident.
• Ne portez jamais de vêtements
amples, ils risquent de se prendre
dans les leviers de contrôle ou les
roues et de provoquer des blessures
ou un accident.
INFORMATIONS SUR LA SÉCURITÉ
• Ne touchez jamais le moteur ou le
système d'échappement lors de
la marche ou juste après. Ils de-
viennent très chauds et peuvent
occasionner des brûlures. Portez
toujours des vêtements de protec-
tions qui couvrent vos jambes, vos
chevilles et vos pieds.
Modifications
Les modifications apportées à ce vé-
hicule qui ne sont pas approuvées par
fabricant, ou la suppression d'équi-
pements d'origine, peuvent rendre
l'utilisation du véhicule dangereuse
et provoquer des blessures corpo-
relles importantes. Ces modifications
peuvent également rendre l'utilisation
de votre véhicule illégale.
Chargement et accessoires
L'ajout d'accessoire ou de charge sur
votre véhicule peut altérer la distribu-
tion du poids et influencer la direction
et l'équilibre.
Charge
Le poids total du conducteur, du pas-
sager (si autorisé), des accessoires et
du chargement ne doit pas dépasser la
limite de charge maximale.
Charge maximale
(véhicule non compris):
170 kg
Lorsque vous chargez l'appareil en
respectant cette limite de poids, gardez
à l'esprit les points suivants:
• Le poids du chargement et des ac-
cessoires doit être maintenu aus-
si bas et proche du véhicule que
possible. Prenez soin de répartir le
poids de façon aussi équilibrée que
possible des deux côtés du véhicule
afin de minimiser les déséquilibres
et l'instabilité de l'engin.
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