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À l'aide des boutons « + » et « - », saisir/sélectionner le point de
courbe souhaité et attendre qu'il clignote : cela signifie que les
servomoteurs se sont positionnés sur les valeurs affichées et
correspondent au point précédemment réglé.
On peut maintenant saisir/modifier la position en degrés.
La valeur réglée n'a pas besoin d'être confirmée.
ATTENTION
P
Pour le servomoteur du combustible, garder le bouton « F »
enfoncé (la position en degrés clignote) et appuyer sur les
boutons « + » ou « - » pour augmenter ou diminuer la valeur.
P
F
Pour le servomoteur de l'air, garder le bouton « A » enfoncé (la
position en degrés clignote) et appuyer sur les boutons « + » ou
« - » pour augmenter ou diminuer la valeur.
P
A
Pour régler la vitesse du variateur de fréquence (exprimée en %,
à savoir 50 Hz = 100 %), garder simultanément enfoncés les
boutons « F » et « A » - la position en pourcentage clignote - et
appuyer sur les boutons « + » ou « - » pour augmenter ou
diminuer la valeur.
VSD
P
F
A
Commande et affichage
V
h
min
s
%
s
%
V
h
min
V
h min
%
39
Sélectionner
un
autre
simultanément sur les boutons « + » et « - » (ESC).
6.2.0.2 Fonction CALC
Le diagramme (Fig. 35) montre comment la courbe de
modulation du combustible est modifiée si les valeurs du point
« P5 » sont modifiées.
En gardant le bouton « + » enfoncé pendant plus de 3 s, on
recalcule les points de « P6 » à « P8 ».
En gardant le bouton « - » enfoncé pendant plus de 3 s, on
recalcule les points de « P4 » à « P2 ».
100
90
Courbe
80
d'origine
70
60
50
40
30
20
10
0
P0
P1
P2
P3
Points de courbe
Le diagramme (Fig. 36) montre la courbe de modulation du
combustible si, après la modification du point « P5 », le recalcul
de tous les autres points n'est pas effectué.
100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
P0
P1
P2
F
point
ou
quitter
en
ESC
D7908
CALC+
CALC-
Recalcule
P4
P5
P6
P7
P8
P9
D7909
P3
P4
P5
P6
P7
P8
Points de courbe
appuyant
Fig. 35
P9
Fig. 36
20210929
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