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Mise en marche, réglage et fonctionnement du brûleur
Indications d'allumage
Dans la Tab. K les étalonnages des servomoteurs d'air et de gaz
au point d'allumage sont résumés pour chaque modèle, en
fonction de la puissance maximale brûlée.
Point d'allumage - RS 310 ULX -
Puissance maximale brûlée (kW) 3700
Étalonnage servomoteur et
papillon de gaz
Étalonnage servomoteur et
volet d'air
Point d'allumage - RS 510 ULX -
Puissance maximale brûlée (kW) 4600
Étalonnage servomoteur et
papillon de gaz
Étalonnage servomoteur et
volet d'air
Point d'allumage - RS 610 ULX -
Puissance maximale brûlée (kW) 6000
Étalonnage servomoteur et
papillon de gaz
Étalonnage servomoteur et
papillon de gaz
Point d'allumage - RS 810 ULX -
Puissance maximale brûlée (kW) 8100
Étalonnage servomoteur et
papillon de gaz
Étalonnage servomoteur et
papillon de gaz
5.5
Réglage final des pressostats
5.5.1
Pressostat air
Effectuer le réglage du pressostat air (Fig. 31) après tous les
autres réglages du brûleur avec le pressostat d'air réglé en début
d'échelle. Avec le brûleur fonctionnant à la puissance minimale,
insérer un analyseur de la combustion dans la cheminée, fermer
lentement la bouche d'aspiration du ventilateur (par exemple
avec un carton) jusqu'à ce que la valeur de CO dépasse 100
ppm. Tourner ensuite lentement la molette respective dans le
sens des aiguilles d'une montre pour que le brûleur se mette en
sécurité.
Vérifier ensuite l'indication de la flèche tournée vers le haut sur
l'échelle graduée. Tourner à nouveau la molette dans le sens des
aiguilles d'une montre jusqu'à faire correspondre la valeur
relevée sur l'échelle graduée avec la flèche tournée vers le bas,
de manière à récupérer l'hystérésis du pressostat représentée
par la plage blanche sur fond bleu comprise entre les deux
flèches. Vérifier alors si le brûleur démarre correctement. Si le
brûleur se met à nouveau en sécurité, tourner encore un peu le
bouton dans le sens contraire aux aiguilles d'une montre. Durant
ces opérations, il peut être nécessaire d'utiliser un manomètre
pour mesurer la pression de l'air.
Le raccordement du manomètre est illustré dans la Fig. 31. La
configuration standard est celle du pressostat air raccordé en
absolu. A remarquer la présence d'un raccordement en « T » non
fourni.
Dans certaines applications en forte dépression, le raccordement
du pressostat ne lui permet pas de commuter.
Dans ce cas, il faut raccorder le pressostat en mode différentiel,
en appliquant un deuxième petit tuyau entre le pressostat air et
3400
1250
5°
5°
8°
6°
6°
1°
3550
1900
8°
8°
8°
3°
3°
1°
5080
3800
2080
11°
12°
14°
16°
10°
10°
9°
6°
6032
3343
15,5° 17,2° 20,3°
9,2°
8,3°
6°
Tab. K
33
Pour déterminer les étalonnages à utiliser au premier allumage,
procéder comme suit :
1
Déterminer la puissance maximale requise par le brûleur
2
Ouvrir la tête de combustion comme indiqué en Fig. 18 à la
page 22.
3
Calculer la pression requise en aval de la rampe de gaz :
cette valeur est donnée par la somme de la contre-pression
de la chaudière à la puissance maximale brûlée et de la
perte de charge lue sur les diagrammes de Fig. 24 à la page
26.
4
Régler les servomoteurs d'air et de gaz comme suggéré sur
la Tab. K. Si la puissance maximale se situe entre deux
valeurs, prendre une valeur intermédiaire entre les deux
pour les degrés d'ouverture des servomoteurs à air et à gaz.
Il est recommandé de ne pas utiliser un
réglage du servomoteur d'air qui dépasse de
10 % celui proposé lors du premier allumage.
ATTENTION
Maintener le variateur de fréquence à 100 % au
point d'allumage.
ATTENTION
5.4.6
Puissance minimum
La puissance MIN doit être choisie dans la plage de puissance
(Fig. 2 à la page 9).
la bouche d'aspiration du ventilateur.
Dans ce cas, il faut également connecter en mode différentiel le
manomètre, comme indiqué sur la Fig. 31.
Branchement du manomètre
avec pressostat en absolu
20198301
F
D3951
-
+
Fig. 31
20210929
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