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PROBLÈME
Mauvais carburant
Mauvaise aspiration
Défaut de la pompe d'injection de carburant
Consommation
Mauvaise injection de la buse d'injection de
excessive de carburant
carburant
Mauvais réglage de l'injection de carburant
Faible compression
Excès d'huile
Faible viscosité de l'huile
Consommation
excessive d'huile moteur
Fuites d'huile
Usure du segment de piston du vérin
Bruit anormal (provenant
Carburant de mauvaise qualité
du système de carburant
Dommages à l'intérieur du silencieux
ou mécanique)
Niveau bas du liquide de refroidissement
Fuites de liquide de refroidissement
Usure ou détérioration de la courroie
Mauvais rapport de mélange de l'antigel
Surchauffe du moteur
(température trop élevée
Problèmes avec le radiateur
du liquide de
Ventilateur endommagé
refroidissement)
Problèmes avec le thermostat
Problèmes avec la pompe à eau
Problèmes avec la jauge de température du
liquide de refroidissement
Tension incorrecte de la courroie
Problèmes avec les fils électriques
Problèmes de charge de
Problèmes de batterie
la batterie
Problèmes avec le régulateur
Défaut de l'alternateur
CHAPITRE 8 – ENTRETIEN ET AJUSTEMENTS
CAUSE POSSIBLE
Remplacer par le bon carburant.
Nettoyer ou remplacer l'élément.
Consulter le concessionnaire Link-Belt.
Vidanger l'huile jusqu'au niveau correct.
Remplacer par une huile dont la viscosité
est adaptée à la température.
Resserrer et, le cas échéant, remplacer.
Consulter le concessionnaire Link-Belt.
Remplacer.
Remplacer.
Ajouter.
Réparer.
Remplacer.
Remplacer.
Consulter le concessionnaire Link-Belt.
Ajuster.
Réparer.
Remplacer.
Consulter le concessionnaire Link-Belt.
8-25
SOLUTION
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