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DÉPANNAGE DU MOTEUR
REMARQUE :
Ce chapitre décrit les méthodes de diagnostic simples pour les problèmes liés au moteur et les remèdes à y apporter.
Si vous ne parvenez pas à trouver la cause d'un problème ou à le résoudre, consultez votre concessionnaire Link-Belt.
PROBLÈME
Le moteur ne démarre pas.
Le moteur s'arrête pendant
le fonctionnement.
Pression d'huile anormale
Les gaz d'échappement du
moteur sont blancs ou
bleus.
Les gaz d'échappement du
moteur sont noirs ou gris
foncé.
CHAPITRE 8 – ENTRETIEN ET AJUSTEMENTS
CAUSE POSSIBLE
Défaut du commutateur de démarrage
(désactivation du démarreur)
Mauvais fonctionnement du démarreur
(le démarreur tourne lentement)
Mauvaise viscosité de l'huile moteur
Mauvaise purge d'air du système d'alimentation
en carburant
Moteur froid (par temps froid)
Pas de carburant dans le réservoir de
carburant
Carburant de mauvaise qualité
Obstruction du filtre à carburant
Moteur bloqué
Faible compression
Défaut de la pompe d'injection de carburant
Coupe-batterie désactivé
Il ne reste plus de DEF dans le réservoir de
DEF
Ajout d'un autre DEF que celui de la
concentration spécifiée
Pas de carburant dans le réservoir de
carburant
Obstruction du filtre à carburant
Entrée d'air dans le système d'alimentation en
carburant
Niveau d'huile bas
Obstruction du filtre à huile
Faible viscosité de l'huile
Fuites d'huile au niveau des raccords
Défaut du capteur de pression d'huile
Dysfonctionnement de la pompe à huile
Excès d'huile
Très faible viscosité de l'huile
Refroidissement excessif par le radiateur
Mauvais réglage de l'injection de carburant
Faible compression
Mauvais carburant
Jeu de soupape incorrect
Mauvaise aspiration (obstruction du filtre à air)
Défaut de la pompe d'injection de carburant
Faible compression
Vérifier le commutateur de démarrage.
Batterie déchargée, défaut du
démarreur, encrassement ou
relâchement des connecteurs
Inspecter et, le cas échéant, remplacer.
Purger complètement l'air.
Préchauffer l'air d'aspiration ou
réchauffer le liquide de refroidissement.
Ajouter.
Inspecter et, le cas échéant, remplacer.
Nettoyer ou remplacer.
Consulter le concessionnaire Link-Belt.
Régler sur ON (MARCHE).
Ajouter.
Consulter le concessionnaire Link-Belt.
Ajouter.
Nettoyer ou remplacer.
Resserrer les raccords des conduites de
carburant.
Ajouter.
Remplacer le filtre à huile.
Remplacer par une huile dont la
viscosité est adaptée à la température.
Serrer les raccords.
Consulter le concessionnaire Link-Belt.
Procéder à une révision ou remplacer
des composants.
Remplacer par une huile de viscosité
correcte.
Ajuster.
Consulter le concessionnaire Link-Belt.
Remplacer par le bon carburant.
Ajuster.
Nettoyer ou remplacer le filtre à air.
Consulter le concessionnaire Link-Belt.
8-24
SOLUTION
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