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9. Raccordements électriques
Avant de mettre sous tension, contrôler si les données de la plaque correspondent à celles
du réseau de distribution électrique. Prévoir un sectionneur omnipolaire sur le réseau
d'alimentation avec une distance d'ouverture des contacts égale ou supérieure à 3 mm. Vérifier
qu'un disjoncteur différentiel et un parasurtenseur adaptés sont montés en amont de l'installa-
tion électrique. Utiliser un câble électrique de type H05RN-F 3G1,5 et le raccorder aux bornes L
(brune), N (bleue) à l'intérieur de l'automatisme. Raccorder le câble de terre
borne correspondante.
ATTENTION : Toujours respecter la polarité L-N dans le raccordement au réseau
électrique et fermer toutes les bornes non utilisées.
Bloquer le câble à l'aide du serre-câbles et le dénuder uniquement au niveau de la borne. Le
réseau de distribution électrique et tout autre conducteur à basse tension (230 V), dans la partie à
l'extérieure de l'automatisme, doivent être raccordés au moyen de gaines ondulées indépendantes
et séparées du chemin des raccordements aux dispositifs de commande et de sécurité (SELV=
Safety Extra Low Voltage). S'assurer de l'absence de bords tranchants qui pourraient endommager
le câble d'alimentation.
ATTENTION : S'assurer que les câbles de raccordement au réseau de distribution
électrique, tout autre câble à basse tension (230 V) et les câbles de raccordement
des accessoires à très basse tension de sécurité, dans la partie située à l'intérieur du
produit, sont bien séparés du corps du motoréducteur.
19
B
A
(jaune/vert) à la
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