Publicité
Liens rapides
Publicité
Manuels Connexes pour Niviuk HIKO P
Sommaire des Matières pour Niviuk HIKO P
- Page 1 HIKO P Manuel d’utilisation...
- Page 2 à chaque vol réalisé avec un parapente Niviuk La HIKO P est une aile intermédiaire EN-B ultralégère : suffisamment polyvalente pour convenir à un large éventail de pilotes. Elle vous accompagnera dans la transition entre l’école de parapente et vos premiers vols de cross.
- Page 3 Il est de toute façon très utile de lire attentivement le manuel de votre nouvelle voile HIKO P. Une mauvaise utilisation de l’équipement peut entraîner des blessures graves, irréversibles, pouvant aller jusqu’à la mort du pilote. Ni le fabricant, ni les revendeurs, ne peuvent assumer la responsabilité...
- Page 4 CONTENU LE PREMIER VOL 3.1 CHOISIR LE BON ENDROIT 3.2 PRÉPARATION 3.3 PLAN DE VOL 3.4 VÉRIFICATIONS PRE-VOL 3.5 GONFLAGE, CONTRÔLE ET DÉCOLLAGE 3.6 ATTERRISSAGE MÉTHODES DE VOL SPÉCIALES CARACTÉRISTIQUES 3.7 PLIAGE 6.1 TREUILLAGE 1.1 POUR QUI ? 6.2 VOL ACROBATIQUE 1.2 HOMOLOGATION 1.3 COMPORTEMENT EN VOL 1.4 TECHNOLOGIES, MATÉRIAUX,...
- Page 5 Progression : Poursuivez votre apprentissage pour affiner vos test en vol et plus particulièrement les commentaires du pilote test. Le compétences et gagnez en confiance à chaque vol. La HIKO P est rapport contient toutes les informations nécessaires sur les réactions parfaite pour les pilotes qui sortent de formation.
- Page 6 RSD Radical Sliced Diagonal - La technologie RSD permet de La HIKO P reste très solide dans toutes les phases de vol. La finesse TNT Titanium Technology - Une technologie révolutionnaire utilisant renforcer la structure interne de l’aile. Le positionnement de cloisons est constante même en vol accéléré.
- Page 7 ATTENTION ! La taille des élévateurs est variable selon la taille nos parapentes P Series plus grands. Réglable, confortable et de votre HIKO P. Pour les tailles 20 et 22, les élévateurs ne sont Le suspentage est composé d’Aramide et de Dyneema non gainés.
- Page 8 HIKO P. Si par la suite vous souhaitez modifier la longueur des freins, il est nécessaire de défaire le nœud, de glisser la suspente dans le nœud jusqu’à la longueur désirée, puis 2.5.1 MONTAGE DE L’ACCÉLÉRATEUR...
- Page 9 3.6 ATTERRISSAGE 3.1 CHOISIR LE BON ENDROIT La HIKO P atterrit facilement : à la demande du pilote, elle transforme la vitesse en sustentation et en un bel arrondi, tout en acceptant une Pour le premier vol, nous vous recommandons d’aller sur votre zone très large marge d’erreur.
- Page 10 Pour éviter cette fermeture, il faut appliquer de la tension sur le frein du côté susceptible de fermer afin d’augmenter l’angle d’incidence. Si la fermeture se produit, la HIKO P ne va pas réagir violemment dans 4.1 VOLER EN TURBULENCES un premier temps, la mise en virage est graduelle et facile à...
- Page 11 L’aile va alors abattre rapidement vers l’avant et pourrait atteindre un point Le profil de la HIKO P a été conçu pour un vol stable sur toute la plage en-dessous du pilote : il est absolument nécessaire de contrôler cette de vitesses.
- Page 12 5. PERDRE DE L’ALTITUDE Connaître et maîtriser différentes techniques de descente est une Pour sortir de cette manœuvre, il faut relâcher progressivement le ressource importante à utiliser en cas de besoin. Le choix de la frein intérieur au virage. En même temps, il faut freiner brièvement et méthode de descente dépendra de la situation rencontrée.
- Page 13 6.2 VOL ACROBATIQUE Bien que la HIKO P ait été testée par des experts en acro dans des situations extrêmes, elle n’a pas été conçue pour le vol acrobatique et nous recommandons de ne pas utiliser ce type de voile pour ce domaine d’activité...
- Page 14 N’utilisez pas de détergents ou d’autres produits Le suspentage de la HIKO P est composé de lignes gainées et non Niviuk. chimiques. Si votre aile est mouillée au contact de l’eau, placez-la dans gainées.
- Page 15 Cette garantie ne couvre pas les dégâts liés à un mauvais usage du matériel. Toute modification du parapente ou de ses composants entraîne une annulation de la garantie et de l’homologation. Si vous remarquez un défaut ou vice sur votre parapente, veuillez contacter Niviuk immédiatement pour un contrôle approfondi.
- Page 16 10. ANNEXES 10.1 DONNÉES TECHNIQUES Alvéoles Nombre Allongement À flat 4,18 4,18 4,18 4,18 4,18 Projetée Surface 20,5 21,8 23,8 25,8 27,8 À flat 17,51 18,62 20,33 22,04 23,75 Projetée Envergure 10,62 10,95 11,44 11,91 12,37 À flat Corde 2,38 2,45 2,56 2,66...
- Page 17 10.2 MATÉRIAUX CANOPY FABRIC CODE SUPPLIER 2044 32 PS / N10 DOMINICO TEX CO (KOREA) UPPER SURFACE BOTTOM SURFACE DOMINICO TEX CO (KOREA) PROFILES 70000 E91 / 2044 32 FM PORCHER IND (FRANCE)/ DOMINICO TEX CO (KOREA) DIAGONALS 70000 E91 / 2044 32 FM PORCHER IND (FRANCE)/ DOMINICO TEX CO (KOREA) LOOPS LKI - 12...
- Page 18 10.3 PLAN DE SUSPENTAGE...
- Page 19 10.4 PLAN DES ÉLÉVATEURS...
- Page 20 10.5 LONGUEUR DES LIGNES HIKO P - 20 HIKO P - 22 HIKO P - 24 LINES HEIGHT + RISER MM LINES HEIGHT + RISER MM LINES HEIGHT + RISER MM 6561 6473 6567 6656 6833 6770 6668 6774 6865...
- Page 21 PG_2397.2024 and NfL 2-565-20 and NfL 2-565-20 21.03.2024 21.03.2024 Date of issue (DMY): Date of issue (DMY): Niviuk Gliders / Air Games S.L. Niviuk Gliders / Air Games S.L. Manufacturer: Manufacturer: Ikuma 3 P 20 Ikuma 3 P 20 Model:...