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4. ENTRETIEN DE LA BOUGIE D'ALLUMAGE
Bougie d'allumage recommandée:
BPR6ES (NGK)
W20EPR-U (DENSO)
Pour assurer un bon fonctionnement du moteur, l'écartement des électrodes
de la bougie doit être correct et il ne doit pas y avoir des traces de dépôts.
PRECAUTION :
Si le moteur vient de tourner, le silencieux sera très chaud. Veiller à ne
pas toucher le silencieux.
1. Déposer l'antiparasite de bougie.
2. Nettoyer toute saleté accumulée autour
du culot de la bougie.
3. Utiliser un clé à bougie pour déposer la
bougie d'allumage.
4. Contrôler visuellement lʹétat de la bougie.
La mettre au rebut si son isolant est
craquelé, ébréché ou encrassé. Nettoyer
la bougie avec une brosse métallique si
elle doit être réutilisée.
5. Mesurer l'écartement des électrodes
avec une jauge d'épaisseur. Si
nécessaire, le corriger en pliant
soigneusement l'électrode latérale.
L'écartement des électrodes doit être de :
0,7–0,8 mm
6. S'assurer que la rondelle d'étanchéité est
en bon état et visser la bougie à la main
pour ne pas risquer de foirer son filetage.
7. Après avoir assis la bougie d'allumage,
serrer avec une clé à bougie pour
comprimer la rondelle.
Couple de serrage : 20 Nm
8. Reposer fermement l'antiparasite de bougie sur la bougie d'allumage.
PRECAUTION :
La bougie d'allumage doit être bien serrée. Si elle est mal serrée, elle
risque de devenir très chaude, ce qui peut entraîner une détérioration du
groupe électrogène. Ne pas utiliser une bougie d'allumage d'une plage
thermique incorrecte.
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