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ATENCIÓN
a. Aumentar la frecuencia del mantenimiento si se trabaja en ambientes polvorientos.
b. Todos los trabajos de mantenimiento -excepto los indicados en las instrucciones de uso-
deben ser realizados por personal cualificado
1
Retire el tornillo de la tapa del filtro y extraiga el filtro.
2
Limpie el filtro con agua y jabón. No utilice nunca gasolina ni
bencina.
3
Deje que el filtro de aire se seque al aire libre.
4
Vuelva a colocar el filtro y fije la tapa con el tornillo.
Mantenimiento de bujías
Para garantizar el funcionamiento normal del motor, la distancia entre
los electrodos debe mantenerse en el rango de 0,6-0,7 mm. Tampoco
debe haber depósitos de carbono en los electrodos. Realice siempre
las siguientes operaciones con el motor apagado:
1. Retire con cuidado el conector de la bujía. No tire del cable, sino del
conector.
2. Para desenroscar la bujía, utilice la llave suministrada
3. Compruebe visualmente si la bujía está dañada y si se han quemado los
electrodos; elimine los depósitos de carbón
4. Compruebe la distancia entre los electrodos con un calibre y dóblelos, si es
necesario, para que haya una distancia entre los electrodos de entre 0,6 y 0,7 mm
5. Compruebe la junta de la bujía y apriete la bujía aplicando un par de 12-15 Nm6.
6. Reposicionar el conector en la bujía
ATENCIÓN:
daños en el motor.
Manual_FX-WP143_FX-WP152_Int24_rev11
La bujía debe enroscarse completamente para evitar un sobrecalentamiento y
Limpieza del filtro de aire
ATENCIÓN:
el motor sin un filtro de aire.
Un filtro de aire sucio afecta
negativamente al rendimiento del
motor, aumentando el consumo
de combustible y dificultando el
arranque.
Si notas que la potencia del motor
disminuye:
97
Nunca haga funcionar
0.6~0.7mm
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