140. Rozwiązywanie problemów
1. trudności podczas uruchamiania
Sytuacja
Świeca zapłonowa
Brak iskry
zapłonowej
inne
Kompresja
Słaba iskra
Gaźnik nie pompuje już
oleju.
Normalny dopływ oleju, ale
niska kompresja
Normalne zasilanie olejem i
dobra iskra zapłonowa
2. trudności podczas pracy
Sytuacja
Przyczyna
Dławik w pozycji "COLD START", zatkany układ
wydechowy, brak dopływu powietrza, zużyte części
ruchome, słaba iskra zapłonowa, zbyt duży luz
Silnik nie przyspiesza
zaworowy, zabrudzona głowica cylindrów.
Wyciek płynów
Zatkane przewody do gaźnika Nieprawidłowa przerwa
eksploatacyjnych
między świecami zapłonowymi
Silnik
Nieprawidłowa pozycja ssania,
Odgłosy
Uszkodzony wałek rozrządu
Awaria zaworu zwrotnego na korku zbiornika
Wyciek z gaźnika
Zużyta uszczelka gaźnika
Manual_FX-WP143_FX-WP152_Int24_rev11
Przyczyna
Osad węglowy między diodami świecy
zapłonowej
Uszkodzona cewka zapłonowa Zbyt słaby
magnes koła zamachowego
Zbyt dużo benzyny w komorze spalania, złe
paliwo lub woda w zbiorniku.
Zablokowany przewód olejowy
Zużyte pierścienie tłokowe, niedokręcona
świeca zapłonowa, niedokręcona głowica
cylindrów, nieprawidłowy luz zaworowy lub
rozrząd.
Słaby kontakt między iskrownikiem a świecą
zapłonową
171
Rozwiązanie
Wyczyść świecę zapłonową.
Wyreguluj odstęp 0,6~0,7
mm, wymień świecę
zapłonową
Wymień cewkę zapłonową
lub koło zamachowe
Wykręć świecę zapłonową i
pozostaw do wyschnięcia,
wymień paliwo.
Wyczyść gaźnik i przewody.
Wymienić dokręcić śruby
Wymienić lub wyregulować
Wymień lub sprawdź
Rozwiązanie
Otworzyć ssanie, wymienić układ wydechowy
Sprawdzić lub wymienić cewkę zapłonową,
wyregulować koło zamachowe, świecę
zapłonową
Wymienić przewody i gaźnik Wyregulować
wymiar szczeliny
Sprawdź/wymień wałek rozrządu
Wymień korek wlewu paliwa
Wymień gaźnik lub uszczelkę