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92. Resolução de problemas
1. dificuldades durante a entrada em funcionamento
Situação
Vela de ignição
Sem faísca de
ignição
outros
Compressão
Faísca fraca
O carburador já não
bombeia óleo.
Alimentação de óleo
normal mas compressão
baixa
Alimentação normal de
óleo e boa faísca de ignição
2. dificuldades durante o funcionamento
Situação
Causa
O estrangulador está na posição "COLD START", o
sistema de escape está entupido, não há fornecimento
de ar, as peças móveis estão gastas, a faísca da ignição
O motor não acelera
é fraca, a folga das válvulas é demasiado grande, a
cabeça do cilindro está suja
Fuga de fluidos de
Linhas para o carburador entupidas Folga da vela de
serviço
ignição incorrecta
Motor
Posição de estrangulamento incorrecta,
Ruídos
Eixo de cames danificado
Falha da válvula anti-retorno na tampa do reservatório
Fuga no carburador
Junta do carburador gasta
Manual_FX-WP143_FX-WP152_Int24_rev11
Causa
Depósito de carbono entre os díodos da vela
de ignição
Bobina de ignição defeituosa Íman do volante
demasiado fraco
Demasiada gasolina na câmara de
combustão, combustível defeituoso ou água
no depósito
Tubo de óleo bloqueado
Anéis do pistão desgastados, vela de ignição
mal apertada, cabeça do cilindro mal
apertada, folga incorrecta das válvulas ou
regulação da ignição.
Mau contacto entre a vela de ignição e o
casquilho
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Solução
Limpar a vela de ignição.
Ajustar a folga 0,6~0,7mm,
substituir a vela de ignição
Substituir a bobina de ignição
ou o volante do motor
Retirar a vela de ignição e
deixar secar, substituir o
combustível.
Limpar o carburador e limpar
os tubos
Substituir os parafusos
apertados Substituir ou
ajustar
Substituir ou verificar
Solução
Abrir o estrangulador, substituir o sistema de
escape Verificar ou substituir a bobina de ignição,
ajustar o volante do motor, a vela de ignição
Substituir as tubagens e o carburador Ajustar a
dimensão da folga
Verificar/substituir a árvore de cames
Substituir o tampão do depósito de combustível
Substituir o carburador ou a junta
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