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Manual_FX-WP143_FX-WP152_Int24_rev11
È preferibile utilizzare un tubo corto e di diametro maggiorato, poiché, così facendo, si riduce l'attrito del
fluido e si migliorano le performance di pompaggio. Un tubo lungo o sottile incrementa l'attrito del fluido e
riduce le performance di pompaggio.
Stringere saldamente la fascetta stringitubo per evitare che il tubo di scarico si sfili quando è sottoposto a
pressione.
Assicurarsi che la guarnizione sia inserita correttamente come descritto sopra, altrimenti l'acqua fuoriesce
dallo spazio libero della vite ad alette.
Controllo livello riempimento miscela benzina/olio
Aprire il tappo del serbatoio del carburante e controllare il livello di quest'ultimo. Effettuare il
rabbocco di carburante se il livello dello stesso è troppo basso.
ATTENZIONE
La benzina è altamente infiammabile ed esplosiva. Durante il maneggio della benzina, si può
incorrere in ustioni o lesioni gravi. Spegnere il motore e tenere il carburante lontano da fonti di
calore, scintille e fiamme libere. Maneggiare il carburante esclusivamente all'aperto. In caso di
rovesciamento a terra di carburante, pulire accuratamente lo stesso. Effettuare il rabbocco del
carburante in una zona ben ventilata prima di avviare il motore. Se il motore è caldo, lasciarlo
raffreddare. Effettuare il rabbocco di carburante accuratamente, evitando fuoriuscite dello stesso.
Non riempire eccessivamente il serbatoio del carburante. Riempire il serbatoio fino a 25 mm sotto il
bordo per lasciare sufficiente spazio alla benzina per espandersi. A seconda delle condizioni di
lavoro, potrebbe essere necessario ridurre il livello del carburante. Dopo il rifornimento, serrare
accuratamente il tappo del serbatoio. Non eseguire il rabbocco del carburante in ambienti chiusi nei
quali i vapori del combustibile possono entrare in contatto con fiamme libere o scintille. Tenere la
benzina lontano da fiamme pilota, griglie, utensili elettrici, elettroutensili, ecc. Le fuoriuscite di
carburante possono causare sia incendi che inquinare l'ambiente. Pulire immediatamente eventuali
fuoriuscite di carburante.
NOTA
La benzina può danneggiare pitture e plastica. Fare attenzione a non rovesciare il carburante
durante il rabbocco del serbatoio. I danni causati dalla fuoriuscita di carburante non sono coperti
dalla garanzia.
CARBURANTE E OLIO A DUE TEMPI
Utilizzare benzina senza piombo con olio motore a 2 tempi in rapporto di 40:1. Durante i primi
utilizzi si può impiegare un rapporto di miscelazione 25:1 per lubrificare in modo ottimale tutte le
parti dell'apparecchio.
non utilizzare mai benzina non miscelata nell'apparecchio. Ciò causa danni permanenti
ATTENZIONE:
al motore e comporta l'annullamento della garanzia del produttore prevista per questo prodotto.
Non utilizzare mai una miscela di carburante che sia stata conservata per più di 90 giorni.
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