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Italiano
chiusa.
2. Allo stesso tempo, premere il grilletto
dell'acceleratore (4), la maniglia di sicurezza (6) e
l'interruttore di blocco (5).
3. Tirare il motorino di avviamento (3) finché non si
sente l'esplosione del motore.
4. Ruotare la maniglia dell'aria (2) in posizione
semiaperta
e continuare a tirare lo starter (3)
finché non si avvia.
5. Attendere 10 secondi dopo l'avvio e ruotare la leva
dell'aria (2) in posizione aperta
Lasciare riscaldare il motore per un minuto prima di
iniziare a utilizzare la macchina.
6.4.3. AVVIO DEL MOTORE CALDO
1. Premere lo starter del carburante (1) almeno 10 volte,
spostare la maniglia dell'aria (2) in posizione semiaperta.
2. Tirare l'avviatore (3) finché la macchina non si avvia,
quindi spostare la maniglia dell'aria in posizione aperta.
Durante l'avviamento a caldo, il motorino di avviamento
non deve essere tirato più di 15 volte poiché ciò
potrebbe causare l'ingolfamento del cilindro da parte
del carburante. Se la macchina non si avvia dopo alcuni
.
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tentativi, seguire i passaggi per l'avviamento a motore
freddo.
6.4.4. ARRESTO DEL MOTORE
1. Rilasciare la leva dell'acceleratore (4) e lasciare il
motore al minimo per alcuni secondi.
2. Arrestare il motore spostando l'interruttore sulla
posizione "O" (stop).
6.4.5. PUNTI DI VERIFICA PRIMA DELL' AVVIAMENTO
E 'importante prestare attenzione a eventuali parti
sciolti e alla temperatura della macchina.Se notate
un'anomalia nella macchina fermatevi subito per
controllare attentamente. In caso di qualche anomalia
o problema, prendere la macchina a riparazione
dal servizio tecnico . Mai continuare ad utilizzare la
macchina se il funzionamento non sembra corretto.
Non utilizzare la macchina se è danneggiata o non
correttamente regolata.
7. UTILIZZO DELLA MACCHINA
Utilizzate la macchina solo per gli scopi per i
quali è stata progettata. L'uso di questa macchina per
qualsiasi altro uso è pericoloso e può causare danni
nei confronti dell'utilizzatore e / o della macchina.
Non avviate la macchina in una
stanza o un luogo chiuso. I gas di
scarico, i vapori di combustibile e
l'olio contengono monossido di carbonio e sostanze
chimiche pericolose. In caso di una concentrazione
di gas provocata da una ventilazione insufficiente,
per una migliore ventilazione togliete dell´area tutto
ciò che ostacola il flusso d'aria pulita e non tornate al
lavoro nella zona interessata solo quando la zona non
viene ventilata a sufficienza; assicuratevi sempre che
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