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Insérer les goupilles (1) et (2) à travers le joint (3), le
culbuteur (4), la bielle (5) et le joint (3) dans la goupille
(6).
La longueur de la goupille (1) est plus longue que celle
de la goupille (2)
Pour changer le tube aluminium, il faut utiliser l'outil
(3) pour retirer les vis (1) et (2). Après avoir remplacé
le nouvel ensemble tube en aluminium, serrez les vis
(1) et (2).
N'oubliez pas que les barres de transmission ont une
position d'attelage correcte. Assurez-vous de monter
correctement la barre en vous basant sur les adhésifs
qui se trouvent aux extrémités de la barre.
Ce côté vers le moteur
Ce côté vers le peigne
6.3. CARBURANT
IMPORTANT: Le carburant du moteur est
hautement inflammable. Si le combustible
ou la machine s'enflamme, éteignez le feu
avec un extincteur de poudre sec.
Le carburant et l'huile sont hautement
inflammables et explosifs sous certaines
conditions. Ne fumez pas n'approchez
aucune flamme ni étincelle à la machine.
Utilisez de l'essence sans plomb 95
nouvelle et de l'huile synthétique ou
semi-synthétique pour moteurs deux
temps. Carburant du moteur : mélange
avec huile synthétique (essence 40 : huile 1 soit
2,5%).
Mélangez l'essence et l'huile soigneusement dans un
jerrican homologué pour cet usage.
N'utilisez pas de carburant ayant été stocké pendant
plus de 2 mois. Un carburant stocké trop de temps
rendra plus difficile le démarrage de la machine et
produira un rendement non satisfaisant du moteur. Si
le carburant a été dans le réservoir de la machine plus
de 2 mois, enlevez-le de la machine et substituez-le
par un carburant frais.
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