GMC 2007 Acadia Guide Du Propriétaire page 91

Les sacs gonflables avant peuvent se déployer à
différentes vitesses de collision. Par exemple :
•
La vitesse de déploiement des sacs gonflables
dépend de la mobilité de l'objet heurté.
•
Si le véhicule heurte un objet, la vitesse de
collision à laquelle les sacs gonflables se
déploient peut ne pas être la même selon
que l'objet heurté se déforme ou non.
•
Si le véhicule heurte un objet étroit (comme un
poteau), les sacs gonflables vont se déployer à
une vitesse différente que si l'objet est large
(comme un mur).
•
Si le véhicule heurte un objet de biais, les sacs
gonflables vont se déployer à une vitesse
différente que si le véhicule heurte l'objet
frontalement.
Les seuils peuvent également varier en fonction
de la conception spécifique du véhicule.
Les sacs gonflables frontaux ne sont pas conçus
pour se déployer lors des tonneaux, des collisions
arrière et dans de nombreux cas de collisions
latérales.
90
De plus, votre véhicule est doté de sacs gonflables
frontaux à deux étapes, qui ajustent la protection en
fonction de la gravité de la collision. Votre véhicule
est doté de capteurs électroniques frontaux qui
permettent au système de détection de différencier
un impact frontal modéré d'un impact frontal plus
important. Pour les impacts frontaux modérés, les
sacs gonflables ne se déploient pas complètement
alors que pour les impacts frontaux graves, il y a
déploiement complet.
Les sacs gonflables latéraux montés dans les
sièges et les sacs gonflables des longerons de toit
sont conçus pour se déployer en cas d'impact
latéral modéré à fort. En outre, les sacs gonflables
des longerons de toit sont conçus pour se déployer
en cas de tonneau ou de fort impact frontal. Les
sacs gonflables montés dans les sièges et les sacs
gonflables des longerons de toit se gonfleront si la
gravité de l'accident dépasse le seuil déterminé par
le système. Le seuil peut varier en fonction de la
conception du véhicule.