3. Reposer l'écrou à oreilles (B) en le tournant
vers la droite.
4. Pour replacer le couvercle, aligner les
languettes de la base du couvercle sur les
fentes de l'ouverture du couvercle. Pousser
le couvercle en place, en s'assurant que les
languettes supérieure avant et arrière soient
dans l'ouverture, et fermer le couvercle.
S'assurer que le loquet central soit
complètement engagé. Celui-ci maintient
le couvercle en place.
Ranger le chapeau de roue central ou l'enjoliveur
k
en plastique
à boulons
roue pleine grandeur soit à nouveau installée sur
le véhicule. Lorsque vous remplacerez la roue
de secours compacte par un pneu ordinaire
pleine grandeur, remettre en place l'enjoliveur à
boulons ou le chapeau de roue central. Serrer
manuellement sur les écrous de roue, au moyen
de la clé pour écroue.
542
l
jusqu'à ce qu'une
Pneu de secours compact
Même si le pneu de la roue de secours compact
était bien gonflé quand le véhicule était neuf, il peut
perdre de l'air après un certain temps. Vérifier
régulièrement la pression de gonflage. Elle devrait
atteindre 420 kPa (60 lb/po
Après avoir installé la roue de secours compacte
sur le véhicule, arrêter le véhicule dès que possible
afin de s'assurer que le pneu de la roue de secours
est bien gonflé. La roue de secours compacte est
conçue pour bien fonctionner jusqu'à une vitesse
de 105 km/h (65 mi/h) pour une distance maximale
de 5 000 km (3 000 milles), vous pouvez donc
terminer votre déplacement et faire réparer ou
remplacer le pneu de taille normale quand cela
vous conviendra. Il est bien sûr préférable de
remplacer la roue de secours par un pneu de taille
normale dès que possible. La roue de secours
durera plus longtemps et sera en bon état pour les
fins d'urgence possibles.
Remarque: Ne pas passer dans un lave-auto
automatique équipé de rails de guidage
quand vous employez un pneu de secours
compact. Le pneu de secours compact peut
rester coincé dans les rails de guidage. Ceci
peut endommager le pneu, la roue et peut-être
d'autres pièces de votre véhicule.
2
).