Cette séquence se poursuit jusqu'aux prochains
démarrages du véhicule pendant toute la durée du
dysfonctionnement.
Lorsque le témoin de dysfonctionnement est
allumé, le système peut ne pas être en mesure
de détecter ou signaler une basse pression
de gonflage des pneus comme prévu. Les
dysfonctionnements TPMS peuvent se produire
pour de nombreuses raisons, telles que l'installation
de pneus ou de roues de rechange ou de type
différent empêchant le fonctionnement correct
du système de surveillance de pression des
pneus. Toujours vérifier la lampe témoin de
dysfonctionnement du système de surveillance de
pression des pneus après le remplacement d'un(e)
ou plusieurs pneus ou roues sur votre véhicule afin
de vous assurer que les pneus et roues de
rechange permettent au système TPMS de
continuer à fonctionner correctement.
510
L'étiquette d'information sur les pneus et
le chargement indique la taille des pneus
d'origine de votre véhicule et les pressions
de gonflage à froid. Se reporter à la rubrique
Gonflement - Pression des pneus à la page 506.
Pour son emplacement, se reporter à la
rubrique Chargement du véhicule à la page 413.
Le TPMS de votre véhicule (surveillance de
pression des pneus) peut vous avertir en cas de
faible pression d'un pneu, mais ne remplace
pas l'entretien normal des pneus. Se reporter à
Inspection et permutation des pneus à la page 514
et à Pneus à la page 498.
Remarque: Ne pas utiliser d'enduit
d'étanchéité pour pneu si votre véhicule est
équipé de dispositifs de surveillance de
la pression des pneus. L'enduit d'étanchéité
liquide peut endommager les capteurs de
surveillance de la pression des pneus.