Désembuage et dégivrage
La présence de buée sur la surface intérieure
des glaces est due à un taux d'humidité élevé
se condensant sur la glace froide. Vous pouvez
le minimiser si la commande de climatisation
est utilisée correctement. Il existe deux modes
pour retirer la buée ou le givre du pare-brise.
Tourner le bouton de droite vers la droite pour
sélectionner le mode désembuage ou dégivrage.
-
(désembuage): Le mode de désembuage
est utilisé pour retirer la buée des glaces et
réchauffer les passagers. Ce mode dirige l'air
vers le pare-brise, les bouches d'aération
du plancher et celles de glaces latérales.
Lorsque vous sélectionnez ce mode, le mode
de circulation s'éteint et met en route le
compresseur de la climatisation sauf si la
température extérieure est est inférieure à
4°C (40°F). Le mode de recirculation ne peut
pas être sélectionné lorsqu'on est en mode
de désembuage. Ne pas rouler jusqu'à ce
que toutes les glaces soient désembuées.
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(dégivrage): Le mode de dégivrage sert à
retirer plus rapidement la buée ou le givre. Ce
mode dirige la majeure partie de l'air vers les volets
d'aération du pare-brise et des glaces latérales, et
un peu d'air vers ceux du plancher. Dans ce mode,
le système fait automatiquement entrer l'air de
l'extérieur dans le véhicule. Le mode de recyclage
ne peut être sélectionné lorsque le système est en
mode de dégivrage. Le compresseur du climatiseur
fonctionne automatiquement à ce réglage, à moins
que la température extérieure ne soit inférieure à
4°C (40°F). Ne pas rouler tant que les glaces ne
sont pas dégagées.
AUX (auxiliaire): Presser ce bouton pour activer
le chauffage et la climatisation arrière. Se reporter à
Climatiseur et dispositif de chauffage arrière à la
page 238 ou Climatiseur et chauffage arrière avec
régulation électronique de la climatisation à la
page 239 pour plus d'informations.