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Instruments, commandes
et autres fonctions
Contacteur d'allumage
Le fait de laisser le contacteur d'allumage en
position (On), le moteur coupé, entraînera la
décharge de la batterie.
Ne pas tourner la clé tout en conduisant.
Contacteur d'arrêt du moteur
Ne pas utiliser le contacteur d'arrêt du moteur,
sauf en cas d'urgence. L'actionnement de ce
contacteur coupe immédiatement le moteur, ce
qui rend le pilotage de la moto dangereux.
L'arrêt du moteur à partir du contacteur d'arrêt
du moteur doit être suivi de la mise en position
(Off) du contacteur d'allumage. Le non-respect
de cette consigne entraînera la décharge de la
batterie.
Odomètre
L'affichage se bloque sur 999 999 si le kilométrage
excède 999 999.
Instruments, commandes et autres fonctions
Totalisateur partiel
Les totalisateurs partiels repassent sur 0.0 une fois
que le kilométrage parcouru dépasse 9 999,9.
HISS
Le système antidémarrage HISS Honda bloque le
système d'allumage du moteur en cas d'utilisation d'une
clé mal codée pour démarrer le moteur. Lorsque le
contacteur d'allumage est en position
système antidémarrage HISS reste en alerte, même si le
témoin HISS ne clignote pas.
Si le contacteur d'allumage est en position (On) et que
le contacteur d'arrêt du moteur est en position
le témoin HISS s'allume puis s'éteint au bout de
quelques secondes, indiquant qu'il est possible de
démarrer le moteur. Le témoin HISS ne s'éteint pas
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2
Le témoin HISS se met à clignoter toutes les 2 secondes
pendant 24 heures après que le contacteur d'allumage a
été placé en position
(Off). Cette fonction peut être
activée ou désactivée.
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2
(Off), le
(Run),
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