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• Démontez la charnière ou l'articulation lorsque c'est possible.
• Pulvérisez de l'huile pénétrante contenant du bisulfure de molybdène sur les parties mobiles et
laissez-y l'huile pénétrer.
• Éliminez l'ancienne huile et la saleté collée.
• Si toutes les pièces ne sont pas accessibles, soufflez de l'air comprimé dans les joints des arti-
culations pour éliminer la saleté et la graisse usée.
• Lorsque les points d'articulation sont à nouveau propres, appliquez du nouveau lubrifiant.
• ELIET préconise l'utilisation de lubrifiant Novatio Clearlube sur les points d'articulation et les
articulations à chape à roulements à billes. La graisse Novatio PFT est plutôt indiquée pour les
surfaces frottantes.
• Essuyez tout le lubrifiant excédentaire.
11.4.8. Effectuer la lubrification par les graisseurs existants
11.4.8.1.
Graisseurs existants, pour faibles charges
Ce groupe comprend, entre autres, les points suivants de la machine
Le graisseur du point de pivot des roues directionnelles. (1)
Les graisseurs des roulements des roues directionnelles. (2)
11.4.8.2.
Graisseurs existants, pour fortes charges.
• Les deux graisseurs des glissières du rouleau ameneur (n°1),
(voir « 11.2.2 Déposer le carter de protection de chaîne » , page 44)
• Les deux graisseurs des transmissions dans les roues arrières (n°2)
Marche à suivre
• Nettoyez le graisseur.
• Injectez de la graisse fraîche dans le graisseur à l'aide d'une pompe à graisse adaptée.
• ELIET préconise l'utilisation de graisse Sunoco Multi Purpose.
• Un ou deux coups de pompe suffisent pour répartir suffisamment de graisse.
• Essuyez la graisse excédentaire qui ressort par les joints.
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