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11.3. Entretien du moteur
Une fois en fonctionnement, le moteur dégage du monoxyde de carbone, un gaz
toxique incolore et inodore. L'inhalation de monoxyde de carbone peut entraîner des
nausées, des évanouissements, voire la mort.
Démarrez le moteur à l'extérieur.
Ne démarrez PAS le moteur dans un espace confiné, même si portes et fenêtres sont ouvertes. Il
faut toujours éteindre le moteur lors de l'entretien.
11.3.1. Contrôler le niveau d'huile du moteur + faire l'appoint
Un manque d'huile moteur endommagera irrémédiablement le moteur. Pour cette raison, effec-
tuez des contrôles réguliers.
• Placez la machine sur une surface plane afin que le moteur soit parfaitement à l'horizontale.
• Arrêtez le moteur.
• Prenez un chiffon propre.
• Retirez la jauge (1) de son logement et nettoyez-la avec un chiffon (la mesure du niveau d'huile
n'est pas toujours correct à la première lecture). Replacez la jauge en la déposant simplement
(sans la visser) puis retirez-la à nouveau. Le niveau d'huile doit toucher le repère « F » (Full) et
doit toujours être mesuré avec la jauge posée (sans la visser).
• Si ce n'est pas le cas, il convient de faire l'appoint d'huile (attention : ne dépassez JAMAIS le
niveau maximum).
• L'ouverte de la jauge permet aussi de réaliser l'appoint d'huile.
L'appoint d'huile doit se faire de façon précise ; un trop-plein d'huile dans le carter
serait préjudiciable aux performances et à la durée de vie du moteur.
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