Télécharger Imprimer la page

Ariens Sno-Thro 724 Manuel Du Propriétaire page 31

Publicité

PROBLÈME
Le moteur ne
démarre/se lance
pas.
Le moteur cale.
Problèmes de
moteur.
Marche avant et
marche arrière
ne fonctionnent
pas.
Accumulation de
petites billes de
caoutchouc
dans le châssis
L'unité éjecte
mal la neige ou
ne l'éjecte pas
du tout.
DÉPANNAGE
CAUSE PROBABLE
1. Le réservoir est vide.
2. Robinet de carburant en
position fermée.
3. La clé de contact n'est pas
sur marche.
4. Le circuit de démarrage ne
fonctionne pas
correctement.
5. Problèmes au niveau de
l'allumage du moteur.
1. Panne de carburant.
2. Robinet de carburant en
position fermée.
3. Bourrage mécanique au
niveau de la souffleuse ou
la turbine.
4. Essence polluée.
5. Bougie défectueuse.
1. Voir le manuel du moteur.
1. Réglage incorrect de le
disque de friction.
2. Courroie de traction
défectueuse.
1. Usure du disque de
friction.
1. Vis à tête cassante
rompues.
2. Le rotor est gelé.
3. De la glace ou des débris
obstruent le rotor.
4. Le frein/l'embrayage de
l'outil ne sont pas réglés
correctement.
5. Courroie d'entraînement
de l'outil usée ou
endommagée.
SOLUTION
1. Remplir le réservoir
2. Ouvrir le robinet de carburant.
3. Mettre la clé de contact sur
Marche.
4. Vérifier le démarreur ou les
connexions.
5. Voir le manuel du moteur.
1. Remplir le réservoir
2. Ouvrir le robinet de carburant.
3. Arrêter le moteur, retirer la clé et
attendre l'arrêt de toutes les
pièces en mouvement. Inspecter
la machine, éliminer toute
obstruction et effectuer les
réparations nécessaire avant de
reprendre le travail.
4. Remplacer avec de l'essence
propre.
5. Remplacer ou nettoyer la bougie.
1. Régler ou remplacer le disque de
friction. Voir Entretien et réglages
2. Réparer ou remplacer la courroie
de traction. Voir Entretien et
réglages.
1. Usure normale du disque de
friction. La présence de gros
morceaux de caoutchouc signifie
que le disque de friction doit être
contrôlé et remplacé le cas
échéant.
1. Remplacer les vis à tête cassante.
2. Placer la machine dans un local
chauffé.
3. Le moteur arrêté et le rotor
désenclenché, vérifier s'il y a une
obstruction et faire le nécessaire
pour l'éliminer.
4. Régler le frein/l'embrayage de
l'outil.
5. Régler ou remplacer la courroie
d'entraînement de l'outil.
F - 31

Publicité

loading