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Détection et réparation des erreurs
Mises en garde
Terminal de débit
N°
Description d'erreur
PAS de communication
L5320
CAN avec le terminal de
débit
Pas de communication
CAN entre l'ECU maître et le
terminal de débit
Moteur de dosage
N°
Description d'erreur
Écart du régime théo‐
L0314,
L4314
rique/réel du moteur de
ou
dosage
L5332
Écart entre le régime
théorique et le régime
réel du moteur de dosage
(> 500 tr/min)
L0330,
Couple critique
L4330
ou
Le couple de l'unité de
L5331
dosage correspondant est
constamment (au moins 5
secondes) supérieur au seuil
autorisé (< 9 Nm).
L5330
Surchauffe du moteur
de dosage
La température du
moteur de dosage corres‐
pondant est supérieure à
80 °C.
80
Origine
Terminal de débit non rac‐
cordé | Faisceau de câbles
entre la 1ère Powerbox
et le terminal de débit
défectueux | 1ère Powerbox
défectueuse | Terminal de
débit défectueux
Origine
Couple de rotation trop
élevé (>= 12 Nm) au niveau
du moteur de dosage | Le
moteur de dosage est défec‐
tueux
Corps étranger dans l'unité
de dosage | Gêne du mou‐
vement de rotation dû aux
composants frottants dans
l'unité de dosage| Moteur
de dosage défectueux
Couple de serrage trop
élevé sur le moteur
de dosage pendant une
période prolongée | Moteur
de dosage défectueux
Remède
Contrôler si le terminal de débit
■
est alimenté en tension (contrôle
optique des LED).
Faisceau de câbles entre la 1ère
■
Powerbox et le terminal de débit
est endommagé.
Faire réparer l'erreur par le
■
personnel de service.
Remède
Nettoyer l'unité de dosage et
■
procéder à une nouvelle vérifica‐
tion.
Démonter le moteur de dosage.
■
Tester encore le moteur de
dosage à vide.
Si l'erreur persiste :
■
Faire réparer l'erreur par le
personnel de service.
Contrôler la présence de corps
■
étrangers ou de composants
frottants dans l'unité de dosage.
Démonter l'unité de dosage.
■
Vérifier si l'unité de dosage est
abimée ou encrassée.
Démonter le moteur de dosage.
■
Tester encore le moteur de
dosage à vide.
Faire réparer l'erreur par le
■
personnel de service.
Démonter le moteur de dosage.
■
Tester encore le moteur de
dosage à vide.
Nettoyer l'unité de dosage.
■
Conduire plus lentement.
■
Faire réparer l'erreur par le
■
personnel de service.
Manuel 70216066 | 69210190 fr_FR | Rev__ | 2024-05
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