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T A P I S D E C O U R S E T 6 0
ENTRETIEN ET MAINTENANCE
Le T60 est conçu pour une utilisation peu intensive en salle de sport, à savoir de
8 heures par jour, 7 jours par semaine. En tant que gestionnaire du club de sport, vous
êtes responsable de l'entretien et de la maintenance des appareils. Si vous négligez
les instructions de maintenance prescrites pour le tapis de course, cela risque d'avoir
une répercussion sur les clauses de garantie, voire d'amener à son extinction.
ATTENTION — Afin de réduire tout risque de décharges électriques, éteignez
l'appareil et débranchez la prise du secteur avant de le nettoyer ou
de procéder à des travaux de maintenance.
REMARQUE : contrôlez régulièrement que l'appareil n'a pas été endommagé. Toute pièce
défectueuse doit être immédiatement remplacée. Les appareils défectueux doivent être mis
hors service jusqu'à ce qu'ils soient réparés. Accordez une attention particulière aux pièces qui
sont soumises à une certaine usure, comme décrit ci-dessous.
NETTOYAGES RECOMMANDÉS
1) Utilisez un chiffon en coton doux et propre. N'employez JAMAIS de mouchoirs
en papier pour essuyer le tapis de course. Les mouchoirs en papier risquent de
rayer et d'abîmer les surfaces.
2) Nettoyez la console et les rails latéraux après chaque emploi.
3) Éliminez tout dépôt de cire présent sur la bande de roulement et le plan
d'entraînement. Ce phénomène se produit jusqu'à ce que la cire ait
complètement pénétrée dans la bande de roulement.
4) Enlevez tous les objets intrus, câble électrique compris, qui se trouvent dans le
chemin des rouleaux d'inclinaison.
5) Tous les mois, retirez le capot du moteur. Regardez si des objets intrus se sont
introduits dans le tapis de course et, si besoin, retirez-les. Nettoyez l'appareil
avec un chiffon sec ou une petite buse d'aspirateur. Ne raccordez DANS AUCUN
CAS le tapis de course à son alimentation électrique tant que le capot du
moteur n'est pas été remis en place.
CENTRAGE DE LA BANDE DE COURSE
PRUDENCE – Pendant le centrage, ne faites pas fonctionner le tapis de course à
plus de 4 km/h (3 mph). Veillez à ne pas approcher vos doigts, vos cheveux ou
vos vêtements de la bande de roulement.
Quand la bande de roulement s'est décalée vers la droite : à l'aide de la clé
Allen fournie, tournez la vis de réglage de gauche d'un quart de tour dans le
sens inverse des aiguilles d'une montre pendant que la bande tourne à une
vitesse de 4 km/h (3 mph), puis patientez jusqu'à ce que la bande de roulement
se centre d'elle-même. Répétez l'opération, si nécessaire, jusqu'à ce que la
bande de roulement reste centrée pendant qu'elle tourne.
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Quand la bande de roulement s'est décalée vers la gauche : à l'aide de la clé
Allen fournie, tournez la vis de réglage de gauche d'un quart de tour dans le
sens des aiguilles d'une montre pendant que la bande tourne à une vitesse
de 4 km/h (3 mph), puis patientez jusqu'à ce que la bande de roulement se
centre d'elle-même. Répétez l'opération, si nécessaire, jusqu'à ce que la
bande de roulement reste centrée pendant qu'elle tourne.
• Si vous remarquez que la bande de roulement glisse parce qu'elle est trop
lâche, commencez par la centrer, puis retendez-la autant qu'il le faut.
• Enlevez les embouts afin d'accéder aux vis de réglage.
1/4 ROTATION
REMARQUE : lors du centrage, servez-vous du logo apposé sur la bande de
roulement pour l'aligner sur celui ornant le capot du moteur.
Pour de plus amples informations, veuillez prendre contact avec notre service
après-vente. Vous trouverez toutes nos coordonnées au dos du présent mode
d'emploi.
TENSION DE LA BANDE DE COURSE
PRUDENCE - Il est impératif que la bande de roulement soit immobile pendant
qu'elle est retendue. Si vous tendez trop fortement la bande, cela risque
d'entraîner une usure prématurée du tapis de course et de différents composants.
Ne tendez jamais la bande de roulement trop fermement.
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